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トヨタ、技術系新卒の大学推薦全廃…幅広い専門を持つ人材募集
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201119-OYT1T50228/
読売新聞オンライン
2020/11/20 08:16トヨタ自動車は技術系の大学生・院生の新卒採用について、学校推薦を全廃し、事務系と同様に自由応募に一本化する。トヨタが今月、全国の大学に文書で伝えた。２０２２年春に卒業・修了予定の理系大学生・院生から対象となる。自動運転の開発や電動車の普及など自動車業界が変革期を迎える中、幅広い人材を採用して競争力を高めたい考えだ。
トヨタは２０年４月、高卒などを含め約１２００人を採用し、このうち約３割が大卒・院修了の技術職だった。技術職の大半は大学・大学院の研究室などの推薦を得て入社しており、自由応募は一部にとどまっていた。
今後は自由応募に一本化し、自動車関連以外の技術や知識を持つ学生を広く募集する。自動運転など次世代技術の開発力を強化し、新規事業分野の開拓を進める狙いがあるとみられる。トヨタ関係者は「学生から選んでもらえる企業になるための変更だ。多様な人材が不可欠で、社内の意識改革にもつながる」と話す。
(無料記事はここまで)
- これきついな
誰も受けないんじゃね - 理系て教授推薦で就職するんじゃないの
就活なんかせんだろ - >>3
これに他社が続けば、理系院生の身の振り方が変わってくるな～。 - 理系は頭でっかちの使えない奴が多すぎるからな
- 研究でまじめな学生ほど、トヨタ受けなくなる。
- いま41歳で年収1200万ぐらいの平凡な能力のしがないリーマンだけどさ、
同世代の底辺にはまったく同情心とかないよ。
氷河期スレで、「氷河期のせいでー」とか言ってる連中は自分の努力不足を時代や
社会のせいにしてるだけというのが同世代の人間としてわかってるからさ。
あれからもう20年だぞ。この間、底辺たちは何やってたんだよって話。 - バブルの頃にソニーが学歴不問と学歴の記入がない履歴書を提出させて採用やってフタ開けたら
「東大または京大の院卒、ときどき東工大、たまに早慶。まれに学部卒」
という見事なくらい上位校しか採用できなかったという伝説がある - >>7
あれは帝京大卒の役員の息子を入社させた時点で
使命を終えたので無くなったはず。 - トヨタにならってどこもやめるんだろな
政治力ばっか磨いた技術者はいらん - 高卒のほうが使えたりするだろうけど
それじゃ幅広い人材にはならんよな - 変なの多かったのかな
- そうまでして新卒に拘るのは何でだろうな
- トヨタって推薦と言っても
もともとリクルーター制に近くなかった？ - これやると大部屋研究室で暇な学生しか集まらないぞ
- ほぼ推薦というのはおかしいけど、
いきなり全て自由応募っていうのは良い学生が応募してくるという自信の表れか？
応募したり、採用する学生が偏ったりしてw - 人材を選ぶのにはコストはかかるが、競争は激化するだろうな。
外人も参入しやすくなるだろうから、大学名に胡坐をかいてた日本の学生もネジ巻かれるだろ。
推薦やAOで大学に入りのほほんとして、推薦で就職もしようと思ってたやつらはかなりヤバイことになるな。 - インフラに行った方がいいもんな。
- 採用担当者が同じなら
結果は同じだろ
- 自動車もEV化でおもちゃになっちゃうしな
次をどうするのかになわるね - 「多様な人材」ってマジックワードだよな
理工系でトップクラスの連中が外資系コンサル金融になびいて
トヨタに来てくれなくなったんだろうか？
早々に年収1000万円とかで優遇するんならともかく - まあ，文系の奴は勘違いしてるけど
今の推薦って，学生のメリットは序盤の選考スキップするだけで
企業側のメリットとして推薦で合格したら学生が逃げないという程度 - トヨタの学校から入ればいいのかな？
- 一流お大学は、文系と違って理系の就職は、教授が決めるのが普通だろ。
学校の推薦がなければ、優秀なのは来なくなるよ。 - >>25
今そうなのか？
時代変わったな
昔は、学校推薦がメインだった - 豊田系列の大学が行く意味ないって事になるな
- JAPゴミ大学の学生なんか要らんからな
- これは失敗する気がするな。トヨタくらいになれば推薦でハズレを送り込まれることも少ないだろうに。
- どうせ内部で殺しちゃうんだから意味ないよ
テロ支援クズキムチ日本企業は倒産しろ
- トヨタはどうか分からないけど
TRI-ADで働いてみたい - 学校推薦で面接試験だけ受ければ内定もらえるのが普通なのに
たまに落ちる奴がいるんだよな - バカ文系は勘違いしてるかも知れんけど推薦は学生からしても使い勝手悪かったよ
推薦があったからって選考が著しく有利に進む訳ではなかった
推薦があろうがなかろうがほぼ通常選考と同様の基準で選考されてた
逆に選考が進んだあとにほしい学生に推薦を取らせて囲い込むだけのものに成り下がってた - >>33
そんな事あるのか？
うちの大学の修士卒の場合だけど、学校推薦で面接受ければほぼ間違いなく内定もらえたぞ - >>39
そやなー。見学→雑談（面接？）で決定の場合もあり。 - おう早く自動運転で世界一になれよ
- トヨタの金看板に群がる烏合の衆と、ガチのスキル・優秀さを持つ僅かなハイスペック人材
な感じになりそう。 - 人材も「モジュール型」になりつつあるから、欲しい人材だけ高額で釣る時代になるのかな？
- エンジン作れない欧州シナが電気自動車にシフトしてる。
トヨタは終了。 - 既存の研究室との繋がりなんか不要、てことなんかな
マジで人材の質を変えようとしてるなトヨタは - まあ、大学ごとに枠が決まってて、
学生はほぼ就活なしで就職できたからな。 - 日本電産なんて中途採用しまくりで大きくなった
- >>1
普通に考えたら失敗するが、何か意図があるのかも - 一括採用を辞める流れなんかな
優秀な人材競争に本気で取り組むのか - しかも中途も増やすって言ってるからな
どんどん淘汰されてくは
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