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熊本県内の路線バスや路面電車で全国交通系ICが利用できなくなることが明らかになり、利用者に戸惑いが広がっているようです。その背景には厳しい経営状況がありました。
【写真を見る】 Suicaなど『全国交通系IC』機械更新に12億円…赤字の熊本でバス・路面電車など決済廃止に理解の声も
一方で、路面電車がある熊本県外ではこの方針に対する『理解』を示す自治体もあります。
■「使えなくなると困る」
県内の路線バスでは、早ければ2024年にも全国交通系ICでの決済ができなくなることが明らかになりました。
九州産交バス 岩﨑司晃社長「全国交通系ICカードの代わりにクレジットカード決済が対応可能な読み取り機器の導入を目指す方針となりました」
バス事業者には、5月29日までに「全国交通系ICが使えなくなると困る」、「学生にクレジットカードは持たせられない」など、決済方法の変更に関する問い合わせや意見が30件以上寄せられています。
■費用面で「苦渋の決断」
全国交通系ICでの決済廃止の背景にあるのが、バス事業者の厳しい経営状況と決済機器の高額な更新費用です。
共同経営する県内のバス事業者5社はコロナ禍以降、毎年約40億円の赤字を出しています。この状況で、全国交通系ICの機器の更新には、約12億円が必要になります。
一方で、全国交通系ICを廃止してクレジットカード対応の機器を導入した場合、費用は6億7000万円に抑えられるということです。
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FeliCaとか言うオワコンはさっさと廃止しろよ
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Made in Japanの商用機器って恐ろしく高いよな(´・ω・｀)
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ネトウヨ「東京のインフラは世界一！」
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更新費用にそんな掛かるのかよ
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端末ハードで儲けようとする文化なんなの？
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クレカって学生とかどうすんの？
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>>8
大学生はクレカ持ってるし高校生以下は定期券だから元々Suica使ってないだろ -
>>8
学生カードあるだろ -
>>8
タッチ決済ならプリカ使えるんじゃね？ -
>>8
未成年でも事前チャージ型のクレカがある -
金が無ければ現金を使えばいいじゃないか
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カッペランドはどうでもいいや
行かないし -
つーかいつまで販売中止なんだろ
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金融ブラックになったケンモメンどうすんの？
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FeliCa高すぎてカード買えねえもんな
もうあほね -
現金に回帰して草
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デビットカードでええやん
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維持費用更新費用がバカ高いってことなんかね
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東京23区以外はインフラ終わるからね
見てな -
土人ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwwww
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JREバンクってこういうのの対策に出来たんでしょ？
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おサイフケータイとかいうFeliCaゴミ規格のせいでスマホもたけーじゃん
さっさと日本中で廃止して世界主流のタイプABに移行せえや -
いっそ混雑時は切符だけにして満員電車対策とすればいい
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便利になるけど安くなるとは言ってないんだ
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じゃもう無料でええやん
その分の財源はなんぼでも刷れるという国債で賄えば -
クレカで困る人いるの
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関東や関西からの観光客が少ないんでしょ
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NFCのトークンなら、キーホルダーやコイン型のものもあっていい
Suicaでもできない理由は無かったのだが、JRがやらなかった。 -
独自ICカードという地方の闇
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名車再生みてると現金即払いってクソ強いからな
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こないだ神奈中乗ったら
新500円玉使えないって言われたぞ・・・。(´・ω・｀) そもそも新札だのやる時期じゃないだろ 大不況の真っ只中だぞ
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クレカの機器とかもクレカ会社が設置負担するべき
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無料、ないしは適当な小銭で払えるくらい低額にしろ
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スッ🫱旅名人の九州満喫きっぷ
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