- ＪＲ東日本、時間帯別運賃を検討 新型コロナで社会変化
ＪＲ東日本の深沢祐二社長は７日の記者会見で、新型コロナウイルスの影響による利用客の減少や生活様式の変化に対応するため、時間帯別を含めた新たな運賃体系の検討を始めると明らかにした。深沢社長は「コロナ以前には戻らない。長期的に経営が成り立つようコストやダイヤ、運賃を見直す」と語った
現在は距離に応じた固定的な運賃を採用しているが、「（混雑の）ピークをシフトするような柔軟な運賃が考えられる」との認識を示した。テレワークの浸透で通勤回数が減る中、「定期券の位置付けも考えないといけない」と述べた。
- https://www.jiji.com/sp/article?k=2020070700916&g=eco
- 有能
経営者の鑑 - まじかよ
- いいぞもっとやれ
- 定期定期
- 小池が当選したからね
- 別に好き好んでその時間に乗ってるわけやないのに
- 明らかに最近ガラガラやししゃーない
- 最大5倍くらいにせんと効果なさそうやな
- なお定期
- うーん？定期をどうすんの？
- つまり安くなるんか？
- やめてくれよ…
運賃改定のとき苦労するのは現場社員なんやで…
- >>14
変革()やぞ - >>21
これ動きだしてからロクでもねえわお客さまもついていけてへんし…
- >>14
そんなの底辺にさせたらええやん
君が困ることちゃう - ブラック企業「早い時間にくればいい」
- >>15
効率悪いから勤務先周辺に住ませたらええのに - >>23
引越しから全額自費負担でよろしく - 株価を上げるためには何でもやっとくれ
すさまじく下がって大損や - 会社が払うからええわ
- >>17
しわ寄せがいくのは結局従業員やで - ダイヤ減らすのはガ●ジ
調子乗んなカス企業 - コロナ輸送機
電車さえ動かなければコロナも蔓延することなかった - >>19
コロおじらしい最期である - 会社も金無いのに値上げされたらチャリ通金強制されたりすんのかな
- 寮で麻雀やってるとか言うなよ
- 会社「安い時間に来ないと交通費出さねえからなぁ？」
- 学生定期どうすんのや
もう学校も全部オンラインにしろ - >>26
学生は高くしなければええんちゃう - 時差出勤呼びかけときながらオフピーク増発しないのなんなん？
もともと10時出勤なのに時差出勤する奴らのせいで満員電車になってるのになんか対策しろよ - 値上げしたって出社時間は変わらんぞ
- >>28
これ
結局テレワークからオフィス出社に戻ってるの見て結果がわかるわ - 電車なんか廃止して車社会にすりゃいい話
- ホームドア着けてさっさとワンマン運転しろアホ
- ゲートウェイ
- もはや不動産屋だしなこいつら
- ひろゆきが似たようなこと言ってたな
- むちゃくちゃすぎるだろこの会社
京浜東北のワンマン・自動運転化もそうやが - 多分定期は時間指定になるんやろな
- 普通の電車より新幹線やばそう
- やっぱJR東日本糞だわ、最近はJR東海の静岡への強引さで薄れてたけど東海とは比べものにならないくらいJR東日本頭おかしい
- >>40
あれは静岡がゴネるせいで国が不利益被ってるんやぞ
JR東海もガ●ジやけど静岡もガ●ジよ - >>50
ガ●ジかな？
東海が勝手にやってることなんだが - >>64
こんなスレにまで出張があるのか…
静岡ヤバすぎる - >>40
堀井に長くやらせすぎたからな - いやそんな暴論振りかざすなら国に返せよ
インフラの自覚あるんか？ - ホリエモンは正しかった
朝7時から9時まで運賃10倍、定期代も10倍 - 中韓と比べて高すぎるからもっと安くしろや
- >>43
あガイ - >>43
朝鮮人はあれ税金で赤字補填してんのも知らんのかよ、4ねチョンモメン - 未だにフレックスにせず時差通勤(時間固定)とか意味ないことやってるしな
- コロナですら満員電車無くせなかったのに何言ってんだ
- 定期券かなり難しくないか？
- テレワークやし好きにやって
- 一律値上げして一極集中をなくそう
- サラリーマン乗車拒否にしろや
あいつらが諸悪の根元やろ - >>51
経営破綻して本末転倒やろ
収入源やぞ - 定期値上げされたら絶対値上げ分は社員持ちになるやろ糞かよ
- ぎゅうぎゅうの満員の電車に乗ってろくなサービス受けられないのに値上げまでされるトンキンおもろすぎやろ
- 車両20個くらい増やせばいんじゃね
- >>54
山手線が面白そう - >>54
電車内歩いて次の駅行けそう - 8～9時の間運賃10倍でええやろ
- そんな定期ない定期
- 都心不動産値上がりのじかんだああああああ
- 昼間を値下げすればいいだけやん
便乗値上げすな - 定期高くすりゃいいやん
週2日だけ勤務する用の安い定期作るとか - 有能
どうせ会社が払うからめちゃくちゃ高くしてくれ - >>66
回り回って給料に反映されるだろ - ほな始業時間はやめたろ！
- 鼻で笑われてたひろゆきと同じ対策やん
- 会社がテレワークしたくてしょうがなくなるくらいまで上げろ
- これもう国営みたいなもんやから企業単体で改革しちゃあかんやろ
- JRとか他の私鉄が遅れたせいで運賃高くなったらちゃんと保証してくれるんか？
- 定期券値上げしてSuicaなら利用履歴取れるんやから空いてる時の利用多ければ還元するでええやん
バカの一つ覚えで定期言っとるけど - >>76
全員Suica持ちにさせれば出来そうやな
未だに切手や磁気定期使ってるやつらはもうええやろ - ブラック企業「JRからお墨付き貰ったやで始発に乗って出社しろ」
- 社畜イライラで草
- 西日本もなんかしろ😠
- >>79
まずはクロスシート廃止で収容力拡張やろなぁ・・・ - >>79
300円で特急乗れるやんけ - もうベルトコンベア敷いとけよ
- 出張の旅費精算のとき差分で稼げる奴やん！
稼げるいうてもコロッケ1個分程度やろうけど - 弊社の交通費がでなくなりそう
- いうて企業が普通交通費定期代出すしこれなら就業時間ずらすとこ出るんちゃうか
- 出張清算が面倒だからやめろ
- 訳のわからん子会社整理してからやれ
- >>85
今の東はほとんど管理だけで作業はその子会社やから無理やで
どんどん直轄は減らして下に投げとる - ラッシュ時を馬鹿高くする一方で10～12時はタダにしたらどうや？
貧乏な企業はこぞってそっち行ってバランス取れるやろ - リニアの件で静岡叩いてるやつって鉄オタ以外おらんやろそんぐらいガ●ジな経緯や
- 東の労働組合ブチ切れてるのほんますき
- >>88
なんでや - >>93
ワンマン運転拡大とか現場の人員削減をモチベ低下に繋がる！言うて切れまくってるで - >>88
その組合がくっそ無能だから招いてしまった結果かもしれんな組合は結局のところ自分たちのことしか考えてねえし
- >>88
JR系の労組なんていつもキレてるやろ
千葉とか特に - 百合子のラッシュ対策まだ？
- これは有能やろ
リモートどころか時差出勤も許さない会社は苦しめ - やっとか
- タイヤを減らすと見えてびっくりした
- 本数減らしたら混雑具合は変わらないのでは
- どこが客減っとんねん
もうコロナ流行る前と大差無いレベルでぎゅうぎゅうやぞ - 会社の経費を圧迫するだけで何も変わらんで
そういうコスト計算出来るような会社ならさっさともうテレワークにしとるからな - 指定席制のライナー増やせばええんやろけどダイヤ的にもう厳しいからしゃーないな
- ダイヤ減らすのはコロナに逆行しとるやんけ
- 満員定期
- ラッシュ以外値下げしろや
- 始発の安い時間帯に切符大量に買ってラッシュ時に駅前で売りさばけば儲かりそうやな
- 会社が苦しむんやったら大歓迎や！
いつまでも昭和で止まっとんちゃうぞ - どうせ会社が払うんやが😭
JR東日本「通勤ラッシュ時は運賃上げるわ。ダイヤも減らして定期券も考え直す」
なんJ
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