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広島空港民営化、三井不動産グループが優先交渉権 広島銀や中電、マツダなど参加
9/11(金) 16:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/464c88729750a4a755480771cc3f0ab36b3599eb2021年7月に予定されている広島空港（広島県三原市）の民営化で、国土交通省は11日、三井不動産（東京）を代表に16社でつくる企業グループを優先交渉権を持つ事業者に選んだと発表した。東急（同）や住友商事（同）などの大手企業と、広島銀行、中国電力、広島電鉄、広島マツダ（以上広島市中区）、広島ガス（南区）、マツダ（広島県府中町）、福山通運（同県福山市）などの地場企業が加わっている。空港のターミナルビルや滑走路を一体運営してもらう契約を11月に交わし、正式な運営事業者とする。
- 三井か値下げさせる目的で
ピーチにマスククレーマーを忍ばせたってこと？
やるな三井 - 立地がゴミ
- assssssssssssss
- 広島”市”に行くための空港をなんで広島”県”の真ん中に作ったんだよ
ほんと糞 - >>5
大阪都構想で言われてる二重行政そのもの
広島県は政令市の広島市以外が領地
だから広島市以外に力を入れて
福山などとバランスを取り
結果全てから不便になるという悲劇 - トンキン
- 福岡のクズ民主党の出番ですよ
- 一番の問題は場所なんで難しいと思うよ
- もういらね・・・・・・・
三井不動産グループはディズニーランドでだいぶ儲けたから・・・・・
千葉県様様・・・・・さまさま・・・ - 西濃でも手に余した航空貨物を福山通運が扱えるのか？
- 広島空港って脱輪したあの空港？
賠償金は払ってもらえたにだか？
- ギギギ空港
- 広電も参加か
ついに広島空港から広島市へダイレクトにチンチン電車が走る日が来るとは… - >>15
広電のリムジンバス走ってるとマジレス - >>15
山陽本線が空港を迂回する様に通っているからな
あれをトンネルにして地下駅に出来れば空港の真下が駅になる
まあJRは新幹線と競合する飛行機を便利にはしないだろうけど - しかもバスしか公共交通ないという、そそりたつ糞。JRが繋がらないとオワコン
- ハゲが出てきそう
- 今後飛行機は気候変動対応で国際的に運行本数が制限されるだろう
その時日本は新幹線のスピードで良いのか、それともリニアか - >>18
新幹線で良いやろ？
急ぎはリモートで - これからは人運ぶだけじゃないからなー
しかし、民営化するのに一社だけ選ぶ方式なのかな？
日本企業１６社、全部均等に株持たせるなり権利を与えれば
今回のような事が起きても破産しなくて済むのにな？ - ららぽーとにした方が儲かるっしょ
- 岩国空港の方がアクセスいいからな、オワコンだよ
- 高層ビル建てて、その林立した屋上を滑走路にするんだよきっと
- 天候不順になることを考えると岩国空港からアクセスしたほうがいいし
宮島も近い。 - 荷物はコロナ関係ねーし
- 茨城空港、静岡空港レベルの失敗作
- >>26
百里基地は成功例だろ - ネーミングライツで「もみじ饅頭空港」とかになりそう。
- 凄い不便感満載なところにあるな・・・
三次市とか初めて知った
どんな産業あるんだ？ - 旧空港の延伸構想もあるにはあったが漁業権の問題だったり一番大きいのはとにかく目の前が宮島なんでその高さをクリアするのが難しいので断念
- 三菱地所が降りたんだっけ
こんな空港無理だよ、道路族を恨め - 広島に空港あるのかよ初めて知ったわ
- 民営化すると広島駅⇔広島空港のライナー鉄道できる？
- いま、広島空港から羽田に飛行機で移動中なんだけど・・・
機内Wi-Fi で接続中
- >>34
現地民としては便利なん？ - >>36
スーパー不便
しかも山の上で霧ですぐ閉鎖になるし - アメリカ金融株主ばっか
- 利権絡みであんなとこに作るから
- あの立地は無理
【2021年7月に予定】広島空港民営化、三井不動産グループが優先交渉権 広島銀や中電、マツダなど参加
ニュー速＋
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