-
バケモンか
- ソースは？
- 東京とか大阪は少々人で埋めつくされているだけやからな
>>3
大阪はあるべき所に横断歩道がない- じゃあ昔の北千住駅は？
（ヽ°んﾟ）
- 横浜駅は工事ひと段落してきたからかなりわかりやすくなった
池袋とかの方がキツくね
- >>6
作業用通路みたいな場所がガキの頃から完全に定着してたから
最近数年ぶりに横浜駅行くといまだにアレって思う - 他は多階層だったり初見殺しトラップ多数だから解るけど池袋の何が難しいのか
乗りたい路線も各方向で分岐してるし改札とかで致命的な取り戻せないミスもしないし - >>7
池袋の難しいところは行きたい駅を伝えて道を訊くと人によってばらばらの答えが返ってくること
和光市だと東武と有楽町線と副都心線で行けるが改札は全部違う
新宿だと山手線、埼京線、副都心線、あと丸ノ内線に誘導する意地悪な人もたまにいる - >>7
ほんとこれ
平面の四角形になってて、左に地下鉄、東上線、真ん中にJR、右に西武ってことがなんとなく把握できとくだけでいいよね東京駅は新幹線でよく使うけど、未だに構造がよくわからん
- >>7
ルミネにたどりつけない - 鶯谷駅は余裕
- 田舎モメン
(ヽ´ん`)「東京無理」(ヽ´ん`)「神奈川無理」(ヽ´ん`)「千葉も無理」(ヽ´ん`)「栃木は余裕」(ヽ´ん`)「長野は余裕」
- 左手を壁につけてずっと歩けば出られる
余裕 - 梅田の地下は突然昭和にタイムスリップするから怖い
- >>11
第2・第3ビルあたりのことかな＾＾ホワイティやドーチカやディアモールは昭和感はさほどないな＾＾
泉の広場も小綺麗になってしまった＾＾ - >>11
梅田が凶悪なのは三番街～ホワイティ～駅前ビルみたいに地下街とビル地下が一体化してることなんだよな
全国のほとんどの地下街はビル地下と地下街は仕切りやドアで明確に区切られてるのに、梅田は歩いてるといつの間にかビル地下に入ってたりする - >>22
駅ビルと一体化している地下街は、夜間になって駅ビルが閉まると迂回ルートが分かりづらいのが厄介
案内板は役に立たない - 新宿駅単体は慣れだが西武新宿とか新宿なんちゃらがくるとマップ必須
- (ヽ´ん`)「渋谷駅は無理…」
- 新宿JRが工事中であちこち白い壁になってて
降りた瞬間から迷宮が始まる - 住むのが？
- シティ派ケンモメンは多い
- ヤフーマップで地下の地図見れるから余裕
- 初めて京王新宿から外に出ないでアルタ前行けた時は感動した
- 何度も何度も迷ったんだよ
経験値をコツコツ足で稼いだ
バカにしてはいかんで - 梅田は知らない
- 上野の天井低いの怖い
- >>28
地下ホームに続く通路本当に低いよな
子供の頃はあそこで遊ぶの好きだったが今は邪魔くさい - >>32
柱も太くて本当見通しが悪いから案内板の指してるとこがわかりづらいんだよね - 府中駅で無理
- >>29
あそこ京王線しかないのに無駄に立体的でわかりにくいのよね - 上野がきつい
旧上野に慣れてるから常磐線どれかわからんくなる - 以前こういうスレで地下街で迷って抜けられなくなり結局住んでしまうマンガを見たな
- なお渋谷は怖い
- 渋谷は工事中だらけでわけわからん銀座線は移動してるし地下に入ると案内表示だけが頼り
- 渋谷が無理
- 谷町線に乗り換えられるなら大丈夫
- 東京はほんと分からん
気がついたら大手町から外に出て皇居のへんにいたことあった
(ヽ´ん`)「東京駅は余裕」(ヽ´ん`)「池袋は余裕」(ヽ´ん`)「新宿は余裕」(ヽ´ん`)「梅田は余裕」 何こいつら・・・
嫌儲
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