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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201208/k10012752321000.html
東京都 新車の乗用車「2030年までに脱ガソリン車」方針固める世界的に「脱ガソリン車」の動きが広がる中、東京都は、都内で販売される新車について乗用車は2030年までに、二輪車は2035年までにガソリンエンジンだけの車をなくし、すべてを電気自動車や燃料電池車などにする目標を打ち出す方針を固めました。
東京都は、将来にわたる気候変動対策として2050年に都内の温室効果ガスの排出量を実質ゼロにすることを目指しています。
こうした中、東京都は都内で販売される新車について乗用車は2030年までに、二輪車は2035年までにガソリンエンジンだけの車をなくし、すべてを電気自動車や燃料電池車、それにハイブリッド車などにする目標を打ち出す方針を固めました。
脱ガソリン車の目標をめぐっては経済産業省が、2030年代半ばに国内の新車からガソリン車をなくし、すべてをいわゆる「電動車」とする目標を設ける方向で調整しています。
これに対し都の目標は乗用車については、国よりも5年程度、早めることになり、東京がけん引して温室効果ガスを出さない取り組みを進める姿勢を示すねらいがあります。
東京都は、今後、電気自動車などの世界的なレースを都内で開催するなどして、都民や事業者の機運を高めたい考えです。
2020年12月8日 14時20分 NHK
- 二輪車もか…
音が良かったんだが
- 車がガソリンで走っていた時代があったと懐古するんだろうな
- で、
県外で
火力発電
ガンガンやるのか？ - >>5
原発動かさないと、当然 - >>5
これからは水素の時代劇だそうだ - >>23
水素の時代劇おもしろそう - >世界的なレースを都内で開催するなどして
じゃあマリカ潰すなよ
言ってることとやってる事が滅茶苦茶 - >>7
ばーか - >>7
あのカートの排気ガスは量も多いし凄くくさいよね
吸うと体に悪いよ - 10年でバッテリーが良くなれば良いけどね。
近場しか走れない車どうするのよ - 10年後、最後のガソリン車としてバカっぽい車買いたいけど何が残ってるかな
- ハイブリッドありならあんま意味がないと思う
- 車の充電で送電線に負荷かかると思うよ
- 人力車の時代
- ワロた
無理でしたーってなるで
- 速いガソリン車の価値があがるな
- HVはOKとするならガソリンスタンドは今より減るけどゼロにはならんっぽいな
- >>16
海外はPHVも規制対象で東京はどうするのか - 都内で電気自動車の世界的レース？
そんな場所あるの？
ミニ四駆のことかな？ - EVに充電専用の660ccの小型エンジンを搭載したものが主流になるはず。
こうすればエアコンも使えるし遠出でも心配ない。 - スズキのなんちゃってマイルドハイブリッドみたいな
のもオッケーだったら今現在と何も変わらねーじゃん - くだらんイベントも今すぐ止めろよ
説得力ねーよ、何が温暖化ガスだよ - ハイブリッドもガソリン車だから
- 温暖化の原因はヒートアイランドだろ
ほんと馬鹿だな東京一極集中を是正すれば解決する
税金上げれば済む話
- 貧乏人が車を買えなくなるし
10年後ならGSの設備投資はできなくなるぞ - >>27
軽と格安EVじゃあんま変わらん気もするんだよなあ - >>31
フルEV車だと結構違うけど
ハイブリッドだとさほど変わらないな - 最低でも今のバッテリーの充電能力じゃ無理。
レアアースの無駄遣い。サスティナブルでもない - 中国人を殲滅すれば温暖化収まるんじゃね？
- 電気自動車って…
せめて1日1000km走って5分で充電完了しないと使えん… - 東京一極集中を是正すれば世の中の9割の問題は解決する
- バッテリーの問題点は解決出来る見込みあんの？
- ガソリンスタンドは首吊るの？
- ハイブリッド車の燃料はガソリンですよ
- >>35
15年後にハイブリッドなんか売ってるの日本だけになるのでは - ディーゼル車復活
- ガソリンスタンドの充電スポットへの切り替えがうまく進めば電気の普及も進むだろうけど
いろんな既得権益でグダグタしそう - 東京に原発作る覚悟で言ってもらいたい
- >>38
原発の横に外部電源用の水素発電 Danger大好き日本 - 産業や家庭を包括的には水素がメインで決まっている
自動車用はとりあえずEVとFCVの併用だろうが
いずれすべてFCVになる - 東京に原発やな
- 小池が2030年まで都知事してないからな。聞こえの良いことは積極的に取り組む姿勢を見せるのはさすが小池。
その頃の都知事は苦労する｡
なんてたって国より早くするだからな。 - 充電設備へ向かう渋滞中にバッテリー死にそう
- アホなのかと思うわ
バッテリーがよほどの進歩を遂げない限り
車が人類社会全体の経済の足を引っ張るぞ - ダイハツおわた…
- >>45
トヨタがなんとかしてくれるはず、、 - 問題は充電時間だろうな。
運送とか無理だろw - 政治的なアピール
実際は愚策 - 買い替える気が失せるな。
エンジンブンブン遊べるのはあと10年か。
ちょっと古いマニュアルのスポーツカーが売れてるのがわかる気がする。 - >>50
これから25年経過に近づく車はもっと値上げするでー
ワイの車も後10年後が楽しみだ - トロリーバス復権あるで
- 雷落ちたり大型台風きたり大型地震きたら大変だあ
- 2030年まではガソリン車買うよ！って事じゃないの？
- ヨシムラ倒産するの？
( ˘•ω•˘ ) - 首都高でラジコン走らせてレースしたい
- EVは高速の坂付近はハエみたいな高音出るから意外とうるさい。昔みたいに騒音の環境問題になりそう
フェラーリやランボ扱ってる店は廃業必至？- >>61
すでにEVに移行し始めてるよね - >>61
中古車屋に移行じゃね？
ハコスカ専門店とかあるくらいだし - 延焼が見えないのをどうにかしてエタノール車にするのはどうだろう？
- バッテリー車がガソリン車車よりco2排出が少なくなるには
なんと「15万キロ」走る必要がある！
脱ガソリン車とか言い出してるのはなんかの利権のためだろ
- ぱぱー、がそりんすたんどってなに？
- 充電インフラ整わない限りevなんかに買い換えようと思えんな
でかいショッピングモール駐車場でも充電器数個とかだし - バッテリー車がガソリン車よりCO2排出量が少なくなるためには
なんと「15万キロ」以上走る必要がある
エコでもなんでも無い
- トラックのディーゼルも廃止してください
- 充電させていただけませんか
- ミライのコンパクトサイズで近未来みたいな意味の名前の車出したら売れそう
- みんなが出川みたいに充電乞食になってしまうのか
充電電気泥棒の爆誕である - 配送トラックとかなら、定期的に拠点に戻るから、EVで良いだろ。
電池毎替えて仕舞えば充電時間とか気にならないし。 - EV車の充電の価格ってガソリンみたいに上下しなくなるんですかね
そこんとこどうなんですかね - 自動車産業の弱い国が
ゲームチェンジするために
エコでもなんでもない電気自動車を推している - 爆音二輪も消えていくのか
世の流れだね - ハイブリッド有りなら出来るんじゃね
- ま、このままだと日本メーカー全滅だな
- 水素作るにも
しこたま
二酸化炭素出る
【東京都】新車の乗用車「2030年までに脱ガソリン車」方針固める
ニュー速＋
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