バイク通勤って排気量大きいほど楽?

1 : 2021/02/19(金) 08:28:40.954 ID:8VsKEI9l0
原付2種中型大型比べたら
2 : 2021/02/19(金) 08:29:19.823 ID:Gy8BYVAya
隼で通勤すると注目を浴びる
3 : 2021/02/19(金) 08:29:28.665 ID:zyDa9RhTd
距離によるんじゃね
5 : 2021/02/19(金) 08:32:52.142 ID:8VsKEI9l0
>>3
10キロ以上ある
4 : 2021/02/19(金) 08:30:33.453 ID:SYCWYmvw0
すり抜け前提なら小型
10 : 2021/02/19(金) 08:37:14.901 ID:8VsKEI9l0
>>4
>>6
小型って疲れない?
原付しか乗ったことないからそのイメージなんだけど
6 : 2021/02/19(金) 08:33:21.794 ID:93YO4uD+0
原二が最強
7 : 2021/02/19(金) 08:33:48.372 ID:HX6F7fGGM
楽さだけでいうなら排気量よりも車体の大きさ
12 : 2021/02/19(金) 08:37:51.771 ID:8VsKEI9l0
>>7
大きくなるとすり抜けはしにくくなるね
8 : 2021/02/19(金) 08:34:13.957 ID:J9HE4fJN0
PCXで十分では?
9 : 2021/02/19(金) 08:35:55.794 ID:F/KCf+WPp
ホイールサイズ大きい方がガタついた路肩に影響されなくて楽だよ
15 : 2021/02/19(金) 08:39:30.405 ID:8VsKEI9l0
>>9
なるほど通勤では結構重要そう
11 : 2021/02/19(金) 08:37:39.270 ID:7dKDyShM0
通勤快速ッ!!
13 : 2021/02/19(金) 08:39:02.810 ID:93YO4uD+0
ツーリングじゃねーんだから通勤時間帯のストップアンドゴー繰り返すような状況で大型なんてクソダルいだけ
14 : 2021/02/19(金) 08:39:21.473 ID:Hviyex6yd
信号によく捕まるなら大型でも意味ないだろ
17 : 2021/02/19(金) 08:43:07.204 ID:8VsKEI9l0
>>14
途中まで5キロ位は信号ほぼない田舎道
その先は60制限の広い幹線道路
16 : 2021/02/19(金) 08:40:19.793 ID:8DuA6ttSa
往復100キロまでの通勤は小型が楽だねー
18 : 2021/02/19(金) 08:44:23.734 ID:5S4eRwUL0
大型は重いから取り回しが面倒
高速使うならいいけど
27 : 2021/02/19(金) 10:44:06.263 ID:X9QDHTD7a
>>18
エアプだなあ
どこかで聞いてきたことをそのまま適当にかいてるだけ

バイクってエンジンついてるんだよ?
それに今どきの大型が何キロくらいか知ってるの?

19 : 2021/02/19(金) 08:48:06.737 ID:YzFiFDZ20
タイヤ4つあると楽
20 : 2021/02/19(金) 08:49:05.236 ID:8VsKEI9l0
>>19
だよね
21 : 2021/02/19(金) 09:20:55.771 ID:F5LVBuj1d
250あたりが楽だろうと1800オーバー乗ってる俺は思う
22 : 2021/02/19(金) 10:01:09.817 ID:Cfwh/f0D0
ライダー系はいいのでは
23 : 2021/02/19(金) 10:12:00.042 ID:Ja12Ywhya
リッターSSおすすめ 軽いし速い
24 : 2021/02/19(金) 10:14:58.890 ID:NSiy/fWi0
なんだかんだで250のスクーターじゃないの
25 : 2021/02/19(金) 10:31:18.508 ID:UjM/yx+m0
ミドルSS通勤最高です
すり抜けも寧ろ強い
26 : 2021/02/19(金) 10:42:32.919 ID:gucE5Nv20
400ジャメリカン乗りから見ると250スポーツあたりがいいなとは思う

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