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知床観光船、捜索の漁業者に重い燃料費負担…「経費かかるが救助に行くのは当たり前」
5/10(火) 7:31知床半島沖で乗客乗員２６人を乗せた観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」が沈没した事故で、地元の北海道斜里町の漁業者たちが連日、出漁せずに捜索に専念した。捜索すると燃料費の負担が重くのしかかるが、漁業者への支援は追いついていないのが実情だ。
「人助けには経費がかかるが、救助に行くのは当たり前だ」。斜里町のウトロ漁協の深山和彦組合長（６６）は、捜索には費用が必要だと強調した。
漁船は、事故翌日の４月２４日から５月５日まで捜索に専従し、１日に最大１０隻が出動した。６日からホッケやニシンをとるための定置網の設置を始めた。
定置網漁の場合は漁船が動く距離は限られるため、漁船１隻が１日で消費する軽油は約２００リットル。これに対し、捜索は広い範囲を動き回るため２倍の４００リットルを使い、燃料費は１日約３万２０００円に上る。
海難事故が起こった場合、捜索に参加した人を支援する公益社団法人「日本水難救済会」（東京）から、漁に出ずに捜索に参加した漁業者に報奨金が支払われる。
全国で約５万人の漁業者らが「救助員」として登録。報奨金は１人に対して初日は１日当たり４時間未満で５０００円、４時間以上で６０００円にとどまる。
捜索のために１漁船に乗る漁業者は５～６人で、ウトロ漁協の担当者は「捜索にかかった燃料代に満たない」と話し、休漁中の補償にならないどころか、捜索に参加すればするほど漁業者の持ち出しが増える。
水難救済会によると、報奨金は個人や団体からの寄付でまかなわれており、予算には限界がある。同会の遠山 純司あつし 常務理事（６１）は「燃料費にも届かないのは理解しているが、財政面の余裕はなく、金額の引き上げができない」と語る。現状では捜索に従事した漁業者らへの公的な助成制度はなく、「制度の創設には、世論の高まりが欠かせない」と指摘した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0972f236d2e8b7cd65cf2522651e6970e94b8bcf
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ウクライナ人には寄付するのに
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こういうのこそクラファンやれば良いのにな、あっという間に金集まるでしょ
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>>5
ほんとにな -
>>5
日本のクラウドファンディングは異様に手数料高いんよ… -
>>5
ほんこれ -
民主党が事業仕分けで削ったからだろ
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>>7
自民党がやらかしたのか -
最初から出航させないように取り囲んでおけよ 未然に防ぐことの方が大切よ
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人助けならわかるけどドザエモン探しだろ？
どこ探してるんや -
もう確実に亡くなってるから物だろ…
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逆なら多分やってないよなw
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でもこういう正義感の強いヤツが社長や船長の家族に電凸したりしてるんだよね
結局 無関心なのが一番なんだよ -
漁師と被害者家族のために自動車税（15パー重課）を払うわ
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溺れた犬は棒で叩くのが我々日本人の文化だろ
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ウルグアイには1兆円あげるのにどすこい・・・
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しなくていいよ
そのうち定置網にひっかかるよ -
運航会社に払わせろや
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さすがにもう無理では・・・誰も言い出せないんだろうけど
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燃費悪すぎるな。トヨタが船のエンジン作れば燃料費半分になる。
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行かなかったら村八分
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あの社長が払えよ
ホテルとか持ってんだろ -
海の男達はアツいな
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偉いなあ。コレでも相当流されてるからまず見つからないと思うよ。
漁しながら片手間で探すくらいで良いと思う。 -
>>29
天下り理事の報酬の一部になるな
おめでとう -
>>29
スパチャありがとぺこ～ -
今のうちに探しとかないと漁で掛かったら面倒そうだ品
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もういいよ
海保にまかせようよ -
海での遭難は慣習的に捜索費を請求しない
山での遭難と対照的 -
先に規制したら？
頭のおかしい会社がむちゃくちゃやるから事故るんでしょ？ -
これはニュースにして大々的に寄付募集すりゃ余裕で集まると思う
クラファンは手数料取られるから
独自にやればいいよ
話題性あるんだから振込先口座だけでもそれなりに集まりそう -
やらかしたのはお前らの地元の名士のボンボンだろ
そいつらに請求しろ -
今日はホッケをたくさん救助したぞ
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漁業関連って水死体があがると縁起がいいんだっけ？
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>>39
お魚さんがいっぱい集まるからね -
安倍のマスクをなんとか利用できないかな？
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素直にハイ！募金しますって言えないんだよなあ
漁師「人助けには経費がかかるが、救助に行くのは当たり前だ」 知床観光船、捜索の漁業者に重い燃料費負担
嫌儲
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