性産業で働いてきた女性たち「あれは『仕事』ではなかった。金が支払われたことで免除される性搾取と性暴力だった」

吉原の殺人事件に元風俗嬢のリアルな声　求人媒体が性産業の入り口を明るく広く軽く前向きにした
https://dot.asahi.com/amp/dot/2023050900032.html

♪バーニラバニラバーニラ、キュージン！　 バーニラバニラ、コーシューニュー♪

　原宿や新宿などの都心で高い確率で出合ってしまう「バニラカー」。バスなどを丸ごと広告でラッピングした広告車で、耳に残るテンポの歌を高音で鳴り響かせ走るアレだ。「もっと稼ぎたい！お金超大好き！」といった身も蓋もない文句や、「10億円くばります」「15億円還元」などといったキャッチコピーがデカデカと書かれた車体から流れる「高収入～！」の甲高い歌声は、街の風景を一瞬に支配する。強烈だ。

　いつの時代も……というか私が知る限り、特に1990年代以降に、性産業の入り口は明るく広く軽く前向きであり続けていると思う。その役割を果たしてきたのが、バニラをはじめとする風俗と女性たちをつなぐ風俗求人媒体だ。

(略)
先日、デリヘル経営者に話を聞く機会があった。彼が言うには、女性の多くが「バニラを見てきた」と言うそうだ。街に立つスカウトが連れてくる女性のほうが多かった時代もあるが、スカウトへの規制が厳しくなった今は、バニラの役割は大きいという。そのデリヘルでは毎月20万円をバニラに支払っているというが、多くの業者がバニラと無関係でいられない今、バニラが得る収入は莫大なものだろう。

　東京都は、公益社団法人「東京屋外広告協会」がラッピング車のデザイン審査をし、承認した車の走行を認めてきた。バニラは東京都の承認を受けてはいないが、都外のナンバーであれば「東京都を横切っている」という名目で走行できたのだ。今年、東京都は都外ナンバー車も審査対象にする方針を固めたというので、今のままのバニラカーが走り続けるのは難しくなるといわれている。そのためバニラカーがなくなることを惜しむような声も聞かれるが、そもそもバニラカーが風景になっていた街は、どれだけ多くの人々の意識を変化させたことだろう。1992年から今にいたる30年のあいだ、性産業は昭和時代よりもさらに細分化し、働く女性たちはさらに若年化し、性産業そのものは風景化し続けている。

昼でも夜でもいつでも、子供たちもフツーに歩く街中で「性産業にいらっしゃーい」と、バニラは女性たちに呼びかける。バニラを通してお店に入ったら、入店お祝い金が出るよ、出勤ボーナスも出すよ、最大2万5000円あげちゃうよ！ 抽選で10万円もあたるよ！ とバニラはあま～い話をもちかけてくる。それは風俗と女性たちをつなぐ大きな門だ。常に新しい「商品」「在庫」が必要な業者にとって、それは命綱ともなる門だろう。そして、キラキラとコーティングされた巨大なその門がある限り、買春する男たちは「ここは女性たちが自ら選んだ金になる世界」として安心して買い続けられるだろう。実際、買春男たちはのんきだ。女性と恋愛し、まるで彼女の人生を金銭で応援しているような気分の男性は珍しくない。「いいことしている」気分も味わえたうえに射精もできる、夢のようなエンタメスペースのようだ。

近年、性産業で働いてきた女性たちから、「あれは『仕事』ではなかった」という声があげられてきている。「仕事だから頑張らねば」「仕事なのだから、これくらいの理不尽は我慢しなければ」、そういう思いで必死に頑張ってきた「仕事」が、実は金が支払われたことで免除される性搾取と性暴力だったのではないか、という一石を投じる声だ。そういう声にどのように向き合うかが、これから問われていくだろう。
(略)

ナニが行われたのか詳しく聞かないと議論にならないわけだが

でも気持ちよかったでしょ

>>6
弱男のおちんぽなんか気持ちいいわけないだろ

セクロスワーク論は資本主義による性搾取の合法化

うむ

avて暴力団が関わってるんでしょ

仕事ってみんなそんなもんでしょ

>>14
だな

自分に商品価値がなくなってから文句言い出すのってなんなの？
自分がその道を選択した結果だろ

自分が若いときほど稼げなくなってきて客や店からの反応も薄くなってきたとかも原因としてありそう

どう考えても女性の欲望がエネルギーとなって発達している性産業の現実を日本の男のせいにしようと屁理屈記事を長々と書くパヨフェミであった

私たちは…買われた

まぁ肉体を切り売りするに等しいから
仕事じゃないよね、生産性ない

わたしたちは買われた

ずっと前から闇バイトみたいなもんだろ

嫌なら売るなよ