アマゾンがロケット打ち上げ、地球の低軌道に27基の衛星…低価格の衛星通信事業へ！ジャップ、もう仕事に行けない…
嫌儲
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尾張や…
阪神線と大阪市内JR線フリー区間が1日乗り放題「阪神・JR西日本おでかけ1dayパス」発売。1人1400円（トラベル Watch） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8ffb3182c388e62d6d08c33dabba8028d766522 -
ジャップが働くより外人観光客の方が金落とすし価値を生み出してるもん
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堺やろ
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インバウンド外人は電車
社畜ジャップは徒歩☺ -
運賃を１０倍にすれば解決
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外国人観光客に金を落とさせて日本人は仕事辞めてベーシックインカムで生活すればよくね
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ジャップやすくてサイコ～🤘
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黙って乗れよ社会の歯車
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外国人環境客様はグリーン車で他の車両はすし詰めジャップで解決するのでは
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ざまぁぁぁぁ
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満員電車を解消しようとしてこなかったJRの責任
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>>57
これ以上どうやって解消しろと
もう人が減るしか無理やぞ -
>>57
JRは別に痛くも痒くもないですし… -
増発するほかない
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満員電車を過去にする荷物
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でかい荷物は別料金取ってもいいと思うわ
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>>62
日本と同じ新幹線の台湾すらぞんな馬鹿な事してねーよ -
政府が外人を呼ぶだけ呼んで
困るのは下級国民 -
万博前でこれって始まったら中央線壊れるだろ
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電車もインバウンド優先なんだから社畜は排除だろ
観光客様に快適に乗ってもらわないと -
社畜は貨物列車で輸送すると閣議決定
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東京メトロもラフな格好した外人が席に座ってて社畜リーマンが疲れた顔して立ってる
終わりだよこのインバウンド生活 -
インバウンドは域内定額とか鉄道各社がやり始めたからこういうのもっと増えるよ
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マジでこんな感じだけどスーツケースデカい奴は日本人でもタクシー乗れや
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国と企業が協力して労働者を安く使える様にした結果
労働するより海外客に来てもらった方が経済効果が高くなったのすごい -
横浜から大宮まで京浜東北線で家族連れ&巨大キャリーを前において座りっぱなしみたいなアホムーブかましてるからな、海外からの旅行客。
終点大宮で降り間違えがないからとかそんな理由だろうけど -
交通機関使う底辺外人しかいない
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公共交通機関使うやつ、バカですww
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だから東京に全てを集約しちゃ駄目なんだよ
政治、経済、観光を一纏めにするってのは
「イオンモールに役所と学校と病院と団地を組み込んだら便利だよね！」
って馬鹿みたいな発想と同レベル -
>>76
今更止められないという結論に至った
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