ヨーロッパで一般的なこのタイプの自転車、ジャップに1台もないwwwwwwwwwwwwwwwwww

便利でイケてるのになぜ…










http://5ch.net

自転車専用道路がないジャップには無理

こんなん落として大惨事になるわ

日本の道だとデカすぎる

>>58
まあコレに尽きるわな
このタイプも日本で販売された事が無いわけじゃないんだけど、サイズ的に日本の道路事情に合わないから、マニアのオモチャにしかならんのよ

>>153
ヨーロッパもいうほど道は広くない

前後に長過ぎて駐輪場からはみ出しそう

>>61
これ
邪魔でしかない

ガキをクラッシュブルゾーンに配置する効率的なデザイナ

>>62
後ろにガキ乗せてる方が怖いわ
知らん間におちそうで

>>62
ガキ前乗せの小さい電動ママチャリいっぱいあるやん

>>62
自動車じゃあるまいし進行方向にぶつかって潰れる速度なんてでないだろ
むしろ後ろから追突される可能性が高いから後ろ方向の防御力を高めるべき

ある

嘘つくな売国ハゲ

リカベントおじさん消えたな。

>>81
漫画家の人あれで死んじゃったよな

>>69
リカンベントな

日本は後ろに付けてるし

大八車かな？

田舎でペニーファージング使ってるの俺以外に見ないんだが、都会ではどうなんかね

邪魔そう

赤ちゃんが乗ってます→だから退け

そんなでかい荷物めったに運ばねーよ

前輪がでかいやつかと思った

女がこんなの乗ったら事故りまくる

>>82
低重心だから安定する
ママチャリのがあぶねーよ

>>82
自転車免許制度導入する
適性試験と危険行為、事故実績で評価

停めるのが邪魔になる

悲報
嫌儲民昭和レトロ風乳母車自転車を
カッコいいと

子供が真っ先に死ぬやん

オランダのような先進国が自転車インフラ整備に邁進していた頃、
ジャップは普通自転車なる枷規格を作った上で歩道に押し込めてしまったからな

>>90
平地の多いオランダでは自転車インフラに金をかけるメリットが大きかった
平地の少ない日本ではその逆だったというだけの事でしょう

>>195
民族とか言い出す知恵遅れ

>>170
別に日本が山がちな国だからといってド平坦な都市でまで自転車利用を抑制するような制度や都市計画を推し進める必要はない

>>90
それな
歩道を走らせるために無理やり作った糞規格

>>292
日本も主要都市は平地に集中してますけど

>>298
東京エアプかよ
比較的平坦なはずの東京ですら坂ばっかじゃん

>>307
その“坂ばっか”の東京の自転車交通分担率が16％
結局のところ多少の坂や気候ごときは障害にはならないということ
オランダ人だって言い訳を垂れようと思えばいくらでも垂れることができる
「こんな北国じゃ寒くてかなわんし、水辺の低地で風が強いから自転車なんて漕ぐと倒れちゃうよ」
こんな風にね

>>352
それって電動アシストがメインだろ

>>359
上の写真見ろ

>>362
どれだよ

>>380
1の写真に決まってるだろ(困惑

>>90
オランダは優先度が自転車>歩行者だからな
知らずに歩いてると怒られる

>>300
オランダはすべて平坦だし自転車専用道路がある
ジャップのゴミみたいな街とは違うんです

こええよ

日本の道路は段差ありまくるからおそらくコケる

>>1
買い物してダンボール箱積んで
200kgくらい運搬出来ると良いな

デカい取り回しが悪い
てかママチャリの進化系なんだよな

子どもをバンパーにしてるみたいで嫌だな

昭和から道路が改善されないジャップに無理言うな

なんか今こういうカーゴ系とショートクランク推し始めてるよな
特に海外ではカーゴ推し凄い
新しい需要作るために必死なんだろうな

>>104
地域の宅配なんかでも
脱自動車化の流れだろ
日常家事運搬もそれで十分
女老人の自動車は危険が多い

見通しが悪い十字路でコイツが頭出してきて事故ることが容易に想像できる

このタイプのは運転が意外と難しい
子供の頃から慣れてないジャップには無理

このセンスは笑えるwww
昭和レトロどころか明治だったwwww

>>114
また産めば良いだろ

駐められねえよ

日本の道路にはデカすぎ

前方を車道に突き出すババアがたくさん現れそう

何考えてんだ

自転車専用路が整備されてないと厳しそう

これでドライブスルー行きたい

>>1
自転車道が整備されてないから無理

ヨーロッパでも一般的じゃねえよ

>>124
そうだろうな

小回り効かないしわーくにには不向きだろ

でかすぎー

ジャップのばかま●こはこれ見て危ないと思うだろう
信号も一時停止も交差点もとにかく特攻し続けるしか頭に無いから

曲がるのが大変だったはず
寝るやつかと思った

オランダみたいな平地だからいけるけど
坂多い日本じゃ無理やろ

言うほど一般的か？俺がフランスで見かけたのは日本同じで後ろに乗せるタイプばっかりだったぞ

道も駐輪場も狭いんよ

アシストついてるならありやろうけど
電池切れたらやべえよな

ジャップは荷台が30キロまでだからこんな大きなカゴ付けても意味無いんだよ

うちのばあちゃん似たようなの乗ってたぞ

買い物行くとき用に欲しい

日本は後ろじゃね？

>>152
ジャアアアアアップwwww
これ無理やん

>>163
幅は60cmに収まってるんじゃね？
荷台は乗せるもの次第だけど

>>152
ヨーロッパと違えば中世なのか

ただの白人崇拝やん

駐輪場入らないからっしょ
こんなんまいばすけっとの前に止まってたら邪魔でしかない

日本の道には合わないな

これはですねえｗ

交差点で難があるｗｗ

これだけ低いと車の死角になっちゃうよ

マジで良さそうだけど盗まれそう

>>160
ほんまこれ

駐輪場で邪魔になっちゃうな

子供乗せるなら3輪の自転車いいね安定感が違うわ

>>168
普通に電動アシスト自転車買うわ

>>174
6350ユーロって書いてある。100万する。

>>185
なおのこと電動アシスト自転車やな

ただの白人崇拝やんけ
グラサンかけた白人様カッコいいってだけやろ
自転車に乗ってるのが黒人でも同じこと言ってたか？おん？

それに３輪タイプは一時期注目されたが側溝とかにはまりやすくて今は敬遠されてるわ

2輪 やったらバランス取るのが難しそうや

アムステルダムの通勤ラッシュ
youtu.be/pqQSwQLDIK8?si=Eyblo6ElnSMT7WCN

>>179
手信号してる人がけっこう居るね
日本じゃおじいちゃんが時々やってるぐらいだけど

>>193
欧州は手信号の歴史があるんだろうな
昔は車にもウインカー付いてなくて手信号使ってたそうだし

>>179
老若男女乗ってるな

確かにおじいちゃんおばあちゃん病院に連れてくのにいいな

道が広くて自転車道がちゃんと整備されてるから
走れるんじゃねこれ

邪魔やろ

こんなんで車道脇走ってたら車に擦られそうだな

これはムリだわな

>>192
糞ドライバー「ちょうどいい路駐スペースやん」

>>192
アレはチャリと車の事故を増やしたいとしか思えんわ

でけえよ
田舎の広い道ならまだしも都会の狭い道でこんな迷惑なもんが走ってたらたまんねえよ
カーチェイスされちまうぞ

使ってた人いたけど駐輪するのに苦労してた

扱いだらバイブが上下するやつは数台あるのにな

モペットすら禁止のジャップランドで重量級の車体が売れる訳ねンだわ

>>203
mopedをモペットって書いちゃうジャップマジでアホよね

道路狭いし曲がれないし無理ゲーだな

ここまで極端じゃ無いにせよ、前カゴが肥大化した自転車って需要あるかもな
俺もps5買ってチャリで帰る時苦労したし

>>208
新聞配達用の自転車でそういうのがある

ロードバイクよりはいい

前の子供だけ轢き殺されるやん

子供乗せてんのヤバくないか

>>218
日本のママチャリのがやばい。こういうやつの3輪タイプが一番安定性あるけど坂が多いからなそこだけきつい。
日本にも3輪タイプあるけどあんまりもう作ってるところないな

ジャップランドじゃ普通自転車じゃなくなって歩道を走れなくなるからなあ

>>220
ヨーロッパだとこの太い車両で歩道走ってんの？

>>229
日本だと歩道走れないってどういう意味なの？

電動つけておじいちゃんとおばあちゃんが交互にこいで買い物や通院すりゃ免許も返納できる

TernのHSDで我慢
もしくはコナのＵＴＥで我慢

へー便利そう

売れると思うならお前が輸入して売ればいいよ

>>1
これ後ろも前も1輪のもあるけどバランスやばくね
似たようなのクロネコヤマトが使ってる

>>228
青い大カゴが付いてる自転車もよく走ってるね
佐川か汎用かしらんけど間違いなくガラの悪い人間しか漕いでない

ホイールベース長すぎ

曲がり辛いし、自転車止めておくのも邪魔になる
駐輪所なんか確実にはみ出す

6,000€とかクッソ高いのな

ダサい

うしろカゴ3輪は見たことある

へえ一般的なんだコレ

>>239
普通自転車規格のカーゴバイクもある
「ストリーク」でググれ

カーブ覗いたら前だけもってかれそう

子連れ狼かよ
重量物を載せて突撃する用かな？

率直な感想としては子供を盾にしてるみたいで嫌だななんか

子連れ狼スタイル

置く場所ないから

誰だって子供の頃に交差点で右折車に前輪ぶっ飛ばされた経験あるはずなのによくもこんな事できるな

6.349€って高すぎだろ

>>254
ebikeだとしたら普通じゃね？
日本のも40万くらいするし

>>261
なんでだよ100万超えだぞ

ベルトドライブ＋内装変速＋電動アシスト

が何台かあるな。こういうの最高だぞ

3輪車は安全そうに見えて実は２輪より操作が難しく危ない
あくまで荷物が多く積めるメリットのみ

ノールック飛び出しで子供だけ怪我しそう

曲がり角車が飛び出してくると危なそうです

マンさんミサイルで事故多発

ジャップごときが白人様と同じもの使おうってのか？

ホイールベースが長いから小回りきかん

日本だと小径の子供乗せ自転車が一般的だな

道が狭すぎる
終わった国

たまにいる
確かにあまり見ない

>>274
じゃあカーゴバイクより数倍邪魔な自動車は生活道路への進入を規制しなきゃな

30万のミニベロ乗ってるからこういうのいいや🥴

自転車便の人が使う奴やろ?

自転車の値付けって無茶苦茶だよな
業界からして終わってる

狭いからこんなんいたら余計狭くなる

>>1
€7,790.00って高すぎるわ😨

幅が広すぎてジャップランドに合わないんよ

細い路地で子供から突っ込ませるのかよ

>>293
ただでさえ重量やばいのに子供乗せて猛スピードで走ってるもんな
これから増え続けるわ

細い歩道に街路樹や電信柱でさらに狭くなってるし
そんな狭い歩道の道は車道もギチギチで危ないし
ジャップは自転車後進国だよ

倒れそう
せめて3輪にしろ

リカンベントガ●ジ消えたな

これ便利なのか
前輪→籠→ハンドルってなってるけど
籠に重いもん入れたら曲がり辛くならんのかな？

交差点で子供だけ轢かれる事故多発するよ

停める場所がないよ
自転車に連結する荷台みたいなのはたまに見かけるが

パナソニックが似たようなコンセプトの出してるだろ重心がめっちゃ高くて危険そうだけど

これ安全基準通るんか？
完全子殺し装置やんけ

ジャップランドは狭いからこんな長いチャリは不便

ペットボトル買って帰るのに良さげだけど日本の狭い住宅地+歩道環境でこれ鼻出したらすぐ誰かとぶつかりそう

ヤマト運輸が使ってね？

金田バイクみたいでかっこいいじゃん

普通自転車から外れたら歩道走れねえぞ

日本みたいな狭い道だと、
見通しの悪い交差点をこれ乗ったアホが飛び出して先っぽぶつかりそう

置く場所がない

脳ミソがサルと変わらないチョッパリイエ口ーチビサルジャップがこんな高尚なもん乗れるわけねーだろ馬鹿かｗｗｗ

>>336
コリアにはサルがいないから、モンキーって言われると自分らのことだと錯覚するんだよね
わかるよ

面白そうだけど日本の道じゃカーゴもロングも邪魔くせえよな

>>1
日本だと年老いた親がカゴに乗ってそう

背もたれもつけて自動で走るようにしよう
雨が降ると辛いから屋根もつけよう

まあ電動アシストついてればどれだけ重く頑丈にしても実用性があるからな
俺も自分の電動アシスト自転車は色々取り付けてすげー重くなってるし
バッテリーは最大限のものにしてあるから航続距離も心配ない

もうあと取り付ける物は屋根くらいだわ

>>343
大阪はなんであんなに自転車依存が高いんだろう？といつも思う
絶対メトロ乗った方がいい距離もケチってチャリ20分か30分くらい走らす層が全然減らない

いくらなんでもホイールベース長すぎんだろ

スズカーゴはよ売ってくれよ

道路がちゃんと整備されてる欧米と違ってチャリが走るように出来てないジャップランドでこんなの売り出したら
アホ親がこれで国道走って子どももろとも轢き殺される未来しかない

メイン盾ベイビー👶🛡

日本の道だと狭すぎて幅あるチャリは無理

小回りきかなそう

総貧乏時代に向けて、電動アシストトライク(前かご付き)は有望だと思うんだけど。

日本での自転車の幅は60センチと決まってるから
逆に言えばこの幅内であればいい
60センチは割と幅あるよな

>>1
不安定そう

まーたゴミみたいな欧州崇拝してんのかよ
何回やれば反省すんだか

>>367
崇拝とか関係なく単体でみればこっちの方が安全だから

>>377
前に子供乗せてペシャンコにしたけど親が無事で良かった

>>381
子供より親の安全を優先する儒教カー

>>381
今の２輪自転車でも前に子供乗せるタイプ幾らでもあるじゃん

道路でこんなの走ってたら巻き込みそうで怖い

オランダだかの製造国大使が乗ってた
外務省が近隣のスーパーにこのチャリ停めれるよう交渉しまくってた

地元の要望は聞かない癖に外交の場で日本のチャリディスり文化叩かれそうになるとすぐ鎮火に走る基地外

一時停止のとこでさきっぽが車に轢かれるだろ

低能ジャップに自転車作る技術はねーよ
レースで勝ってる自転車もほぼ台湾・ヨーロッパ・アメリカ製だし

まあ路地は全面30キロ規制になるからな
ある程度自転車の安全面では有利になる
守られるならだが

こんな広いスペース要らんでしょ

上り坂つらそう

>>392
その“車”がカーゴバイクの数倍の空間を余計に占有してるんだよなぁ

実際の話現状の子供前乗せタイプだと子供の頭の位置がかなり高い
だから転倒した時に怖いよ
出来れば子供を乗せる位置は低い方が転倒の場合には安全でしょ

自動車とぶつかったらとか心配するよりそっちでしょ

>>394
カーゴバイクタイプの方が致死率低いソースあるの？

>>399
位置エネルギー的な話をしてる

>>402
位置エネルギー以外の要素がデカすぎて笑う

>>404
転倒で位置エネルギー以上の要素ってなに？

>>405
※ただし転倒以外では子供は一切ダメージを受けないものとする

停める場所に苦労しそう

2016年に買った電動アシスト自転車がまだ元気だが、そろそろ買い替えかもしれんなあ

前が重いとバランス取りにくい

リカンベントなら昔近所の人が乗ってたな

東京電力が悪い
電柱のせいで自転車後進国

車道はしらないといけないな

やっぱり日本って狭いんだな

43万だすならバイク買うわ

チャリに100万もだせるか

>>426
あれ低くて見えにくいんで危ない
旗みたいの立ててることあるけど
それでも視認しづらいし

歩道走れる走れないが全幅で規制されてなかったっけ
横幅でかいのは多分車道のみとかになるんじゃないかな

つべの街動画とか見てたらかなり前から欧州で見るな