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リニア中央新幹線の静岡工区が未着工となっている問題で、静岡県は3日、JR東海が求める工事の「作業開始は認められない」との考えを文書で示した。
これを受け、JR東海は、2027年の開業は「残念ながら難しいという認識である」と表明。計画を認可した国土交通省と開業延期などの協議を始める。南アルプストンネルの静岡工区（8・9キロ）は、県が着工に同意せず工期はすでに3年近く遅れている。
JR東海の金子慎社長と静岡県の川勝平太知事が6月26日に初会談したが物別れに終わり、JR東海は早期着工の条件などを県に再確認し、回答を求めていた。 - JRも見切り発車で工事すんなよ
- 素晴らしい知事だよ
こんな腐った資本主義、新自由主義の名のもとで暴れまくったハイエナ共を駆逐してくれて嬉しいよ - デメリットしかないしな
- これはJRが馬鹿丸出しなだけ
話になるわけが無い - これでいい。
- これ、国のトップダウンで強行できないの？どうせ地下通るから静岡県民は妨害できないでしょ？
- 官邸はどう動く
- 時間は7年もあったのに今まで何やってたんだ東海よ
さっさと話し合い調査して根拠出して補償も確約していれば終わってた話だろ
未だにきっと大丈夫信じて掘らせての一点張りってどういうことだ - やれぇ
- 当たり前だろ
これで静岡がワガママ言ってるみたいな風潮おかしいだろ - >>11
たかが一地方が国策の邪魔をしてる時点でワガママなんだぞ - でも静岡に停車するってなったら認めるんでしょ？
- 工事区間だけ静岡から切り離して長野と山梨にあげちゃえ
- ホントに県民のこと考えてる知事だな
- >>1のバカ
命の水第一だ - 静岡通らないルートで作ったらいいじゃん
- 基本的にJR東海は昔から静岡冷遇してた。のぞみ止まらないし、普通列車も快速が無いし、車両もしょぼい。
で、静岡県はJR東海が嫌い。過去にのぞみに税金とか言い出したり。
仲良くするのは無理だから静岡通らないルートにするしかない。 - 品川 横浜 静岡 名古屋 じゃだめなの？
- 安倍「静岡県のツノの部分は今日から山梨県と閣議決定」
- >>1
結局金の話するし
最初は認めてて計画進んで後に引けなくなってから中止をチラつかせて各種補償を引き出そうとするとか
川勝は狡猾やな - 地方交付税を減額する噂を流せばいい
実際に減額されて困るのは静岡県民と静岡の土建屋
一気に追い込まれた川勝は辞任するか土下座するしかなくなる - >>23
減額って、法的根拠もなしにやっちゃダメでしょ - >>23
ないないもう遅れるのは確定してるしそこまで出来るほど安倍も余裕無いよ - 名古屋ざまあ
- 飯田ルートに作り変えりゃよくね？
- >>25
そうなった場合、後世リニアが不自然な迂回をしてる理由の言説は静岡がゴネたからに統一されてるんだろうな - >>35
実際に静岡県が拒んでるのば事実だし
アルプスブチ抜くような長いトンネルは静岡で無くても嫌がるまあ、今月いっぱいでこの県出て行くから
リニア通らんでも水枯れても知らんがな - 作り変えればいいじゃん
その為の根性論唱えてただろ？ - この日（3日）の夜の安倍ちゃん
午後６時２３分、東京・赤坂の日本料理店「もりかわ」着。葛西敬之ＪＲ東海名誉会長、北村国家安全保障局長と会食。
- JRのプロパガンダで静岡がゴネてるみたいなデマを流されてるけど、
静岡県は科学的根拠を示して水を戻せるように対策しろと言ってるだけだぞ
たかが2000億円のために4兆円が消えるかもしれないんだから対策を求めるのは当たり前 - 静岡はその昔国鉄が作った丹那トンネルで豊富な水量を誇っていた丹那の水が完全に涸れてしまった過去があるから
- JR東海「うーん、全然調査してないけど流出量はまあ大雑把に見て毎秒2～3tくらいかな？w
え？工事中でも水が減ったら戻して欲しいって？知らねーよそんなもんやっぱり水戻すのやーめたw」 - 本体のトンネルの工事じゃなくて資材置き場とか工事車両が通る道作ったりする工事でしょ今止めてるの
- 水利権なら仕方がない
静岡は何も間違ってはいない - >>34
水利権っつうか普通に栽培等でつかってるから困るでしょ - アフターコロナがどうなるか分からないしJR東海も助かってたりしてナ
- 禍災とアベが会食してるからな
電通を使った静岡ネガキャンとかやりそう - なんで今更揉めるんだろ
まぁ整備新幹線と違ってそんなに公費はかからない？からいいか
【静岡ファースト】 静岡県、「リニア工事の作業開始は認めない」
嫌儲
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