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https://toyokeizai.net/articles/-/338390?display=b
林立する高層ビルやタワーマンションをかすめるように、ジェット旅客機が低空を飛ぶ――。新宿や渋谷、品川などの東京都心部で、そんな光景がもうすぐ日常のものとなる。
3月29日から運用が始まる、羽田空港の「新飛行ルート」だ。訪日外国人観光客旅行者数の拡大を前提として国が打ち出した、羽田空港の国際線増便。
着陸の経路を見直すことで滑走路の運用効率を上げて発着回数を増やし、これまで年間最大6万回だった国際線発着数を9.9万回まで引き上げるための方策が新飛行ルートだ。
都心低空を飛ぶのは年間の約4割という南風の場合。好天時、新宿上空では高度約1000m、渋谷付近は約750mを飛行する。運用時間帯は午後3時～7時のうち3時間程度で、そのほかの時間帯は従来のルートを使う。ただ、1時間当たりの飛行回数は、A滑走路への着陸が最大14回、C滑走路は30回。
両者を合わせると毎時最大44回になる。1日中ではないとはいえ、ラッシュ時の山手線を上回る頻度で、巨大なジェット旅客機が都心部に暮らす人々の頭上を舞うことになる。
新宿を低空飛行する旅客機
- >>2
望遠圧縮の詐欺写真 - >>30
望遠圧縮でこんなサイズ感にならねえよアホ - マジでうるさい
東京ではこれが日常になりますた
- >>4
でっかい…音すごいだろうな - >>10
意外とそんなでもない - >>4
大阪も京橋あたりは伊丹に着の飛行機がこんな感じでよく見える - 2020/03/23
たしかに、最近都内でもびっくりするくらい低いところを飛行機が飛んでる
最初に見たときは落ちてきたのかと思った - 東京タワーの脇を通るからな けっこうテンションはあがる
- 撮り鉄ならぬ、撮り飛行機みたいなのがでてくるんだろうか？
品川いると本当に低いしマジでうるさい
コロナ禍で観光なんて壊滅なんだからとりあえず元戻せや- でも今は本数減ってんでしょ？
元に戻ったらもっと煩くなるよね - ほんとひっきりなしに飛んでるな
こんなに便数あんのかよって驚いた - 今ですら高頻度で飛んでくるよね
- 空港の近くに住んだらそうなるよね
>>14
空港の近くじゃなくてもガンガン低空飛行するようになったという話なんだが- ラッシュ時の電車並の頻度で離着陸してるからなあ
- でも実際すぐに慣れたし何の問題もない
- 飛行機はある程度の高度保ってるからいいけどヘリコプターはマジで煩いから死んで欲しいわ
- 政府はアメちゃんのケツ舐めてないで横田空域なんとかしろよ
- 飛行機好きからしたら嬉しいのでは？
- 空自基地の近くに住んでると旅客機なんてそよ風レベルの騒音に感じるよ
- >>21
入間で上を通るイーグルのエンジン音初めて聞いた時腹に響いてビビった
高度が低かったってのもあるけど - 今羽田行くと荒涼としていてすごいぞ
国際線ターミナルはガラガラだし
エアポートガーデンとかいう今年オープン予定だった複合商業施設がコロナで休止してるし
天空橋のところにできたイノベーションシティとかいう新施設もガラガラ - >>23
いいですね。そもそもインバウンドという虚業が完全不要。 - 南風ＧＯＧＯ
- インバウンド小銭のために都民の生活環境や命を犠牲するバカ政権
- マスコミのヘリの方がひどい
- 今まで城東や千葉方面はずっとこの騒音を甘受してきたのに都心城西城南の番になったら急に文句言い出すのはおかしいだろ
- >渋谷付近は約750mを飛行する。
低いっていうかヤバくね？ - 平和で安全なところからコロナヤバイとか言ってたら
住環境めちゃくちゃになったお…(´；ω；`) - こないだ平成天皇の仮住まいになってる高輪の旧高松宮邸前を通りかかったんだが
あそこは飛行ルートのほぼ真下なのな すげー迫力だったわ
皇室にも容赦ねえな - 竹やりギリいけんじゃね
- ホント萎える
アベガーはちゃんと横田の空域かえせー運動やれや
羽田「観光客増えすぎ！便増やすために都内低空飛行するは」人「うるせええ！」 コロナ禍で観光壊滅、騒音問題だけが東京に残ったとさ
嫌儲
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