東北・北海道新幹線で最高速度382キロを達成　営業運転360キロ・東京～札幌間4時間半をめざす

1 : 2020/10/28(水) 10:51:23.45 ID:mwakksVT0: 次世代新幹線走行試験公開最高時速360キロで営業運転目指す
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201028/k10012684031000.html
【動画】次世代新幹線の試験車両「ALFA―X」の走行試験
https://www.youtube.com/watch?v=smumf-JZeTc
盛岡駅に到着したALFA-X=2020年10月28日午前0時31分、JR盛岡駅

北海道新幹線の札幌延伸に向けて、JR東日本が開発を進めている
次世代新幹線の試験車両「ALFA－X」の走行試験が27日夜、
東北新幹線の線路で、初めて報道陣を乗せて行われ、
最高速度を、一時、時速380キロまで上げて走行する様子が公開されました。

走行試験の出発駅、仙台駅のホームには27日午後11時すぎ、次世代新幹線の試験車両、
「ALFA－X」が入ってきました。「ALFA－X」は空気抵抗を小さくするため
先端部分が従来の新幹線より長いのが特徴で、車両の振動を抑える
新型のサスペンションやブレーキシステムが装備されています。

走行試験は仙台駅と盛岡駅の間で行われましたが、岩手県の一ノ関駅の手前で、
時速は、現在の新幹線の最高時速である320キロを上回る、380キロに達しました。
走行中、車内に大きな振動はなく、テーブルに置いたペットボトルも
左右に大きく動くことはありませんでした。

次世代新幹線の開発を進めるJR東日本は、最高時速360キロでの営業運転を目指していて、
2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸の際、
東京・札幌間の時間の短縮をはかるねらいがあります。

JR北海道は、去年発表した「長期経営ビジョン」で、
JR東日本が開発する次世代新幹線などによって、
東京と札幌の間を最速4時間半で結ぶことに挑戦するとしています。
2 : 2020/10/28(水) 10:53:38.35 ID:gorZuafh0: 空港移動と搭乗手続き考えたら新幹線で4時間半ええな
3 : 2020/10/28(水) 10:54:53.90 ID:3GwunL4H0: 中国から技術を購入した方が安上がりな上に揺れも小さいよ
28 : 2020/10/28(水) 11:36:38.13 ID:A01rwwqk0: >>3
脱線時の早期復旧は中国が世界一。
30 : 2020/10/28(水) 11:43:49.43 ID:oXAoWm9a0: >>28
死体と土塊死体と土塊悲惨な国さ
4 : 2020/10/28(水) 10:54:56.92 ID:4l8lZmjf0: もうリニアいらんやろ
6 : 2020/10/28(水) 10:56:14.24 ID:boF6Yb9v0: >>4
これを東海道新幹線で走らせるのは無理ポ
リニア作った方が安上がり
川勝を政治的にぶっ殺せば解決する話だし
22 : 2020/10/28(水) 11:23:19.36 ID:m8XCH2Mk0: >>4
リニアの路線は勾配的に新幹線じゃ走れんよ
5 : 2020/10/28(水) 10:55:27.89 ID:H0M7ZkZR0: 最速の電車の停車駅は
東京、上野？、大宮、仙台、新青森、札幌
くらいかな？
7 : 2020/10/28(水) 10:56:44.01 ID:DEmRIpUB0: 日本は国内移動は鉄道と高速道路で十分なんだよ。
各地に空港を作るとか無駄過ぎる。飛行機は大陸間移動する物だよ
10 : 2020/10/28(水) 11:02:53.53 ID:qRwvqfbE0: >>7
飛行機は空港さえ作れば良いんだから
本来地方間の移動に便利なんだよ
今糞なANAが地方路線止めてるからJALが無い路線が使えなくて苦労してんだわ
8 : 2020/10/28(水) 11:00:38.14 ID:GwP2JAcJ0: ネコミミブレーキがついてないじゃないか　やり直し
9 : 2020/10/28(水) 11:01:20.08 ID:aPEaRTXG0: 何言ってるんだ
それでも遅い
京急の子会社、究極急行が提供するハイパー快速特急は1,200km/h運転だ
ジェットエンジンカスタムしろ
12 : 2020/10/28(水) 11:09:41.26 ID:hD2VZRsO0: 飛行機のが早い
13 : 2020/10/28(水) 11:11:43.56 ID:3zzdMgH50: 新青森札幌間は、整備新幹線の制限で２６０キロ以上は出せないから
意味ない
15 : 2020/10/28(水) 11:13:30.60 ID:mwakksVT0: >>13
盛岡－新青森、最高時速３２０キロへ　ＪＲ東が防音工事に着手
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/202010/20201007_73012.html
17 : 2020/10/28(水) 11:15:02.29 ID:mwakksVT0: >>13
北海道新幹線でも最高320km/hへ…JR北海道が新函館北斗以北の高速化を要請
https://response.jp/article/2019/05/15/322340.html
14 : 2020/10/28(水) 11:12:07.07 ID:hD2VZRsO0: 長距離移動の速さは飛行機には勝てないんだから、むしろ付加価値を付けた寝台列車の方が需要があるだろ
16 : 2020/10/28(水) 11:13:39.39 ID:aI6TskFQ0: 函館～知床を作れよ
1回は乗るから
多分
18 : 2020/10/28(水) 11:17:26.48 ID:u1EcTc020: 整備新幹線の速度制限は無くなるそうだが
それでも有利とまではならないか。
冬場は雪の影響で新幹線の方が確実のようだけど。
19 : 2020/10/28(水) 11:19:34.48 ID:UXOYPIgr0: TGVの574.8km/h超えはまだですか
27 : 2020/10/28(水) 11:34:52.59 ID:TCrywn+l0: >>19
あれ架線がボロボロになったらしい
20 : 2020/10/28(水) 11:19:54.87 ID:iBWwbf4j0: 4時間連続で眠れるから新幹線の方がいいなあ
21 : 2020/10/28(水) 11:21:51.90 ID:ABNfQd4i0: ４時間半も乗るなら車内の娯楽をもっと充実できないもんかね？
23 : 2020/10/28(水) 11:24:40.40 ID:v1xFIdY+0: え？360kmh営業のために382kmh出してOKって喜んでんの？

東海道新幹線なんて285kmh営業に450kmhまで試したんだけど
24 : 2020/10/28(水) 11:25:22.30 ID:cZgMb6m60: 車輪の摩耗が激しすぎて毎月交換しないといけなくなるんじゃないか
25 : 2020/10/28(水) 11:28:17.53 ID:iOIYFVay0: ミスターXみたいな
陰の組織www
26 : 2020/10/28(水) 11:34:09.29 ID:TCrywn+l0: >>1
1993年に上越新幹線で425km/h
出しているじゃん
29 : 2020/10/28(水) 11:38:13.73 ID:bACg9EO30: 速度アップするため防音対策しないといけないってことだから
東北新幹線の車窓は防音壁しか見えなくなりそうだな
31 : 2020/10/28(水) 11:44:50.88 ID:RjYyx/OH0: タブレット持ってって映画一本見て残りお弁当食べて景色眺めて居眠りでおｋ