-
これ悪くないよな？
ラインが早すぎるのが悪いんだし - ドライバーがあってないんじゃね
- お腹すいてたのか？
- 工場は2度と働きたくないわ
- 何で新品のネジがバカになるんだよ
おかしいだろ - 工程にトルクレンチ使うようにしたらええねん
- 昼休憩まで小腹すくしな
しゃあなち - ガチガチに締まってるの外す時くらいしかナメなくない？
- 工場ならまともな工具使ってるから、>>1の工具の使い方が悪い
ネジをまともに締められないガ●ジは死んどけ - >>10
工具がよくてもネジの加工
裏板の加工が悪ければ
どんなに真っ直ぐいれたとしても
噛むしバカになる - >>10
工場勤務だけどまともな工具ないわ
設備はちゃんとしたの持ってるけど現場じゃろくな工具ないのにやらせようとするから困る - ペロッ…
- ミスって斜めに入れたときとか舐めるあろ
- 鉄の味がする…
- 電動ドリル使ってトルク調整しろや
- ステンレスのビスをネジ山が無くなるまで回す奴
頭飛ばされるより厄介だわ - ネジザウルスあるし
- 一番焦ったのはエンジンプラグがねじ切れてヘッドに残った時だな
- >>22
どうやって戻したん - ネジバカにするやつは高確率で工具選びと回し方が駄目だよなぁ
- >>23
下請けにこれ無理っす回んないっすってぎゃあぎゃあうるさいの居たわ
ナメますよって監督バカにした態度取ってきたから
かっこよく回して外したわ - >>33
カッケェ… - >>33
やるじゃん - インパクトでなるか？
- 無理矢理ネジ山切って、ハンマーでケツ叩くとドライバー部分が回るやつ愛用してる
- ラインならインパクト
- 他人の触ったねじなんかナメたらコロナ感染すんぞ
ナメるのは万までにしとけ - 工場って人間の点検じゃなくて
ネジしめとかをまたやってるの？ - というか真面目に締める必要あるか？
どうせ自分のじゃないわけだしどうでもいいだろ - 押し８回し２と言っただろクソガ
- 俺はそこで一旦外してロックタイトをたっぷりつけて締め直すスタイルだった
- 普通に貫通ドライバーで叩いて引っかかり作るなり、インパクトを押しながらねじ回せば取れるだろ
- ネジザウルス
- あるある
- あ・な・たをヒーローに♪
- 家庭でネジを潰すバカは大概#1のプラスドライバーで何でもかんでも回そうとしてる
全く受け付けないなら良いけど、何となく回せそうなくらい噛むからタチが悪い - 次開けるとき誰が締めたかわかりっこないからヨシ！
- ラインではハイオスのドライバー使ってた
- 基本六角が多い業種なのでなめるとかないけど
たまにモーターとかで＋あると力加減間違えそうで怖い - ネジザウルスを有効に使えた試しがない
- 経験上、鋳物のネジ穴に対して
ナナメに締め付ける作業がアカンこういうのは設計が悪いからヨシ！で流してる
- 気をつけてやればいけるけど油断するとやるわ
逆に全くナメさないやつなんなん - もう6角で統一しろよ
- >>50
六角もなめる
トルクスにするべき - >>58
トルクスって見た目六角より弱そうなんだけど - 舐めてから締めるの職人感がある
- なめたらあっかっん～
- 噛んだまま無理やり回して受け側のネジ山なくなるやつ
- プラスドライバーって欠陥品だよね
もっとネジ穴深くすりゃ舐めないのに
- 組み立て作業ならトルク設定されてるだろ？
どういう締め付けしてるんだよ - サンダーで頭切ってマイナスで抜けばいいじゃん
- むしろネジ山を潰したほうがいいじゃん
ネジが緩まないのもある意味正義 - フィリップスは死ぬべき
- なめるのは締め切る前に力抜くからだぞ しっかりグイってはめ込んでそのまま回せ はめるの好きだろ？力は抜かずにな！
締め切ってそのまましたらねじ切れるか穴がバカになるから気をつけろ
- >>1
車の組み立てやってる時はしょっちゅや
V折しまくったでｗ - 皿トルクスも嫌い
脆すぎ - 舐めたら唾液で錆びるんじゃねえの？普通に考えたら
- げんのうで叩け
- 社員さんが「対角線の順に締めろ！！」とか怒ってて草
ネジなんてどう締めようが同じだろ… - >>70
「対角線の順に締めろ。うったく使えねーなぁこのジジイは。満足にネジ締めも出来ねーのかよ」 - >>70
逆にタワミやすいもんは片押しで締めていかないと中にタワミが残るな - >>70
いや物によっては片方ずつやるとズレるからね - >>70
端から締めていくと穴位置の公差が偏ってネジ入らなくなったりする - >>70
常識だぞ
中学の技術の時間に習っただろ - >>70
右上、右下、左上、左下の順に閉めようとしたら穴が合わないとかフツーにあるから… - >>70
バカ - 期間工やてた時は熟練になりすぎて新人がかじった奴のタップかける係までやってたわ
でも何の意味もねえよなライン作業って - まぁいいやをやる奴は仕事が出来ない
仮に仕事が出来たとしても限界がくる - 機械壊れた時かオーバーホールするときにしか開けないからって理由でほっといて数年後後悔するのはある
- 今日お前がなめたネジは、明日誰かが回したかったネジなんよ😢
- プラスネジは絶滅しろ
- いつまで＋ネジなんか使ってるんだよと思う
- 対角に締めろもネジ穴の数次第だな
6点止めとかなら守らないと苦労するけど24点止めとかなら
最初の2点くらい対角で締めれば以降時計回りでもいける - >>81
外国じゃ円周に締めるとか言うね - 何言ってるのかさっぱりわからん
- お前か！クソボケが！
- あっサンダーかけすぎてもうた
まあこんなとこの塗装誰も見ないし - 工場ってどこも品質より生産性が全てって感じだよね、手抜きしたくなる
- とりあえずネジのせいにしとけば現場は悪くないもん
全部下請けの供給業者のせいだもん
全数検査よろしくぅぅぅぅぅぅ～～～～～～～ - なんでこのスレ伸びてんだよ
お前ら工場勤務なのか - そんなに締める必要無いところなのにバカみたいな力で締めるやつはほんと頭悪いわ
- >>96
指導員「トルクは弱すぎるより強すぎる方がまだマシ」 - インパクトドライバーでトルク管理するからなめるとか無いだろ
- ビスは全部ヘクサロビュラか六角穴（凹か凸）にしろ
- 昔顕微鏡の手組みやってた
今やれと言われても多分1時間も集中できんわ - ネジザウルスのステマスレ
- ネジって誰が考えたんだよ
あの消耗品に命掛かってるんだぞ - >>101
アルキメデスだぞ - ネジザウルスとかいうゴミ工具は論外だしインパクトドライバーで衝撃与えられない場所に付いてるボルトが舐めたらどうすんの？
- >>107
ボルトごとぶち抜くだけ - >>107
YouTubeのレストレーション動画を見てるとだいたいの答えが分かる - >>107
ナメた直後なら砂状のジャリジャリしたネジ外しでいけるな欲張ると沼になる
- >>107
逆ネジ立てて抜く - 叩いて回してダメだった時の絶望感
- （ヽ´ん`）「あっまたネジ落とした…あと1つついてるからまあいいか」
- プラスドライバーって＼／こうなってるじゃん
そりゃなめるわ - 輪ゴム
- インパクトでネジ頭吹っ飛ばすのはよくやったわ
まあ止まってるから問題ないわって感じだった - プロならWERAのドライバーぐらい持っとけよ
安物の工場は自分で工具の管理もせんのか
そこらに転がってるドライバー使ってんのか - エアドライバー使ってるとよくある
- よく分からんけどライン系の工場では働きたくない時間が進まん
それと底辺向けのチェーン飲食はもう嫌だ割に合わない - weraの溝切ってあるやつが至高
- 電ドルで簡単に取れるけどなおっさんは
- 〆すぎたときも後で後悔するよな
- ネジザウルスよりボルトの頭折れてドリルする方が多くね？
塗装厚すぎなんじゃボケ - 中古の安い錆びた工具買ってきたんだが錆取って今後錆びないようにするにはどうしたらいい？
サンポールみたいな裏技的なのじゃなくスタンダードな方法が知りたい - ネジよりネジ穴が駄目になった時の方が面倒
アルミのネジ穴は最初から全部ヘリサート入れとけ - ビス揉めよ
- 工場とかはトルクドライバー使ってんだと思ってたわ
- 押したら回るやつ使ってるんじゃないのか
- 俺機械の解体してるんだけど
そういうネジ本当にあるわ - 輪ゴムをネジ穴に当てながらドライバーで回せばいける
工場作業員俺「あっネジなめた。まあこの蓋は二度と開けることないし」
嫌儲
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