- むずかしい？
- ナビある現代で何言ってんだ
- >>2
ナビ関係なくない？ - >>7
お前には無理だ地元から出ないほうがいい - 乗用車なら余裕だけどトラックだと酷い
作った奴アホだよな - 失敗すると降りれなくなる
- ナビとかの問題じゃなくね？あそこ
- トラックがバンバン走るよ
- ルートによって難易度が変わってくる
- 運転するだけなら楽勝だよ
目的地に着くのは至難の技だが - 古いナビ載せて行ったら死んだわ
- 10tで走ってるけどめっちゃこわい何あの壁
- >>11
マジ首都高設計した奴アホすぎるよな
オリンピック前にやっつけで作ったとしても酷すぎる - >>11
怖い所あるか？ - >>27
トラックで走るとミラーが壁スレスレなんだよそして大量の分岐とジャンクションで間違えないように意識してるだけで毎回手汗と脇汗やばい - >>48
大型免許取り立てで唯一のんびり出来たのが首都高だから俺には分からんわ…下の方が何倍も怖い
- >>53
確かに下道よりはマシかもな関東の下道は細すぎて怖いよね羽生とか怖すぎて行きたくない - >>58
どこも道幅パッツパツだし右左折車線で車線幅削るのマジでなんとかして欲しいわそれに比べたら首都高はボケェとしてられるから
- >>71
ほんとな、今日は戸田に居たけどそこらじゅうトラック侵入禁止で泣きそうだった - 3号からc1内回りに出るところが酷すぎる
- >>13
3号とか2号からC1内回りに合流するのって
運ゲーだよなぁ - ナビがひたすら銀座方面に案内し始めたら故障だから気を付けろ
- なんかナビガ●ジ湧いてんな
- >>15
チチイのショー ほい チチイのショー劾事(ガ●ジ)
- 新潟から横浜へ彼女と行くんだけど
ちな18
先月免許とったばっかりなんだけど
いける？ - >>16
関越と下道だけ走れば首都高関係ないだろ - >>16
彼女と喧嘩するか心中するか片方だけでも選べるなら余裕 - >>16
足立ナンバーと練馬ナンバーとプリウスにさえ気をつければ死にはしない - >>16
ちゃんと地図とGoogleマップで下見して経路を確認していけば大丈夫
初見でなんとかなると思ったら死ぬ - >>30
地図はナビあるからどうにかなると思うんだけど首都高って交通量多いし複雑って聞いたんだよね
初心者でも大丈夫かな？ - >>37
マジでナビどうこうじゃない
絶対間違える思うでもそれも訓練事故だけ気をつけなよ - >>16
やめとけ - >>16
田舎ナンバーはもれなく煽られるぞましてや女なんか乗せてたら尚更格好の餌食 - 高井戸と三軒茶屋の登り作ったやつバカじゃないかと思う
なんで右寄って登ってから左合流なんだよ
- 0-100が3秒台の車じゃないときついぞ
- 交通量ちょっと多い国道と大差ない
- 首都高ってたまにびびるくらい高いところ走るから怖い
- 動画で見たけど一時停止からの加速車線ほぼなしで決死の加速必須の合流とか怖すぎ
- 浜崎橋ジャンクションは前もって動画で予習しとくと良い
マジで - 湾岸線だけなら怖くない
- 新潟から横浜ってどう行くんだっけ？
関越→東京外環→5号池袋線→都心環状→1号横羽線？
5号池袋線→都心環状が怖いかな - >>31
関越→環八→国道一号
お前向けで簡単だろ - >>31
普通に渋滞してるだろうし新潟はよくわからんが、都内は山手で大崎まで降って中原街道のほうが早そう - 池袋東のランプから上り方面は命懸け
- この前頑張ってc1まわった
初めてまわれた - 出口が右にあったり左にあったり面倒くさい
- 勢いで行けばなんとかなる
急な車線変更さえしなきゃ危なくは無い
道間違えてもなんとかなるから焦らなくていい - 弾幕ゲーすぎる
- 高速バスでいつも事故ったら下に落ちそうってビビってる
- 首都高なんて道間違えてもまた戻って来れるし余裕だろ
- そうそう
新潟からなら美女木ってとこに全国唯一？の高速道路の信号機があるから
そこも気を付けてね - >>43
そもそも高速道路ではないんだけど、確かに異様な光景だよな - googlemapだと関越練馬IC→環八→第三京浜玉川IC→首都高K2狩場線なんだな
環八(下道)通るならこっちの方が怖くないかな - c1の銀座あたりの左右車線の真ん中の構造物はマジでビビる、一般道でもあんなのは中々見かけない
- 車線の間に柱たってたりするから怖い
- >>51
それ銀座近くの京橋とかだ
普通によそ見してたら大事故起こる
というか結構な頻度で突っ込んでる - 追い越し車線側から合流とかありえんわ
これだけは何回やってもなれない - なんかお前らの言うこと聞いてると
自信なくなってきたな….やっぱ電車でいくしかないか…
- >>54
首都高使いはじめて15年経つがやっぱ怖い
S5から東名なら車線変更なしでいけるはずだからいけるっちゃいける - 信号機のない国道だと思えば大丈夫
- 23区内の教習所って高速実習首都高？
それとも東名とか？ - >>56
2種とった時は首都高は高速じゃないからって4号から八王子だったよ - >>61
わろた
まあ首都高って一般的な高速となんか違うもんな - >>67
2種やると学ぶけど実際首都高速は高速道路じゃないで
何言ってるかわけわからんだろうけど、60キロ規制、常時右車線走行可能(普通の高速は追い越しって名前でずっと走るのは禁止) - >>56
シミュレーターだった
ゴミすぎたわ - >>64
まあシミュレーターじゃなくても一回だけで何の練習にもならないから気にすんな - 横浜で何して遊ぶ？
みなとみらいとかだけなら電車が便利 - >>60
彼女が「横浜行ってみたい」っていうから
連れてってあげたくて
遊ぶとこは全部彼女に任せてるけど - 初心者マーク、女乗せてる、ぎこちない運転、他県ナンバー
↑煽られる要素満載、強引に割り込んだり前に憑かれたり後ろに憑かれたりでしつこく粘着されそう
- >>62
煽り運転が厳罰化された昨今そんな奴はレアな存在 - でも彼女とドライブ楽しいだろな
密室の車内だから周りをあまり気にしなくても済むしなんかチキショー腹立ってきた
- 首都高で合流怖いとか言う奴は単純に運転下手くそなだけでな
外回りは確かに流れ速いけど飛ばす奴はどっから合流あるか知ってるし加速車線は都心環状より長い
都心環状はそもそもクネクネしてるからまず馬鹿みたいに飛ばす奴居ないし日中なら交通量多いから尚更容易に合流出来る
- 箱崎JCTの分岐がやばすぎる
4車線のうち真ん中2車線が直進で右と左が右に行く分岐
初見のやつ事故るの必至だろあれ - >>68
よく使うがたまに迷うわ
どうしてあんな作りにしたって道してる - 鶴ヶ島から圏央道入れば？
- 一度も行ったことないなら絶対分岐間違えるから覚悟しとけ
首都高、運転するのって田舎民には難易度高い？？
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