同じ日本国とは思えないレベルなんだが- 多くね？
- >>2
これ - >>2
いやこれ少なすぎる
東海道線と比べてみろ - 田舎は一人一台クルマ当たり前だから
- >>3
そうならざるを得ないよなこれみたら - まだマシ
というか普通に都会 - >>4
釣り針デカすぎ - 電車なんて人生で2桁乗れば多い方だけど
- >>5
地下鉄乗らないの？ - これはある方だろ
- >>6
ネタか？ - 都会じゃん
- >>7
釣り針デカいですよ - 一時間に一本以上とか大都会かよ
- 田舎なめんなよ
- 平均的にほんじゃん
- 四国に来てみろ
最終18時台やぞ - 電車ある時点で田舎では無い定期
- うちの県で最も都会だぞ
- 福島こんな酷いのかよ
- 郡山っていうほど田舎じゃねぇだろ
ここより西や東の地域は3時間に1本とかがザラな地域だけど - 山梨もこんなもん
一時間に一本ないときもあるわ - 複数の路線がある時点で
- こんなもんだろ
- 朝の5本逃したら遅刻確定じゃん(´・ω・｀)
- 多すぎ定期
- 田舎は30才過ぎても電車の乗り方を分からない奴がいる世界だぞ
- >>21
スイカにたくさん金突っ込んどけばいい
いい時代になったよな - 大都会が例外でこれが普通
- 駅がある時点で田舎ではない
- 一番右が標準だな
- 29年生きててこれの読み方がわからない位には乗ってない
- かなり恵まれてる方だろ？
- 電車通学できるとか羨ましい
毎日毎日片道1時間半自転車漕いでたわ - 逆張りチー牛「多くね？」
- >>30
言いそう言いそう
きめえなあ - >>37
僻地と聞けば大半の人が日に数本しかないのを想像するからそれから見れば多いと感じるのは普通だろ - >>44
知らねえよ - >>61
言い返せないなら黙ってればいいのにわざわざ捨て台詞書きに来てて可愛いな
そんなに悔しかったか - >>65
いや、僻地の電車数の認識平均なんて知らねえよってだけなんだが - ワイの最寄りなんて上りが1時間に4本あるのに下りは1本しかないんだぜ
- 田舎の中でも平均的な田舎だな
都会な田舎は10分に一本ぐらい - 何路線繋がってんだよ、都会だろ。
- >>34
確かに駅近い奴は都会に住んでる扱いだったw - 電車の無いド田舎出身でも都会に住むと10分に1本でも満足できなくなる
慣れって怖い - 山手線で駆け込み乗車した時は素直に自分にドン引きしたわ
- 特快とか特急が朝と夕方しかないのとかあるじゃん
ガチ田舎だとその便しかない状態だぞ - 田舎はバスはお年寄り学生しか使わない
- なるほど
この駅で折返し運転か
納得 - 只見線は東京23区から18切符使って日帰りで行ける最果てのラインだと思ってる
- >>52
大体あってる - まあ只見線景色いいからファンも多いしな
- おまえらスイッチバック知らなそう
- >>55
何かテンション上がるんだよねスイッチバック
阿蘇の路線が復旧して嬉しい - >>55
最寄り駅がスイッチバックだ
羨ましいだろ(´；ω；｀) - 只見-小出間は生きてるから冬の県境越えもできるし
まあいらんよね - あら今見たら和歌山線 五條高校行くまでにあったスイッチバックもうなくなってるんだな
- チー牛さんはこれが少なくないと死んでしまう病でもかかってんの？
- チー牛チー牛言うがチー牛食う為には2時間半車運転せにゃならん気持ち分かるか？
- >>64
最寄りのチー牛まで40km(´；ω；｀) - そんなお前らのためにファミマがわざわざチー牛出してくれたぞ
感謝しろ - >>67
ファミマまでも40分かかるんですが - >>70
もう引っ越せよ - >>71
俺はもう大都会千葉に出てきてるけどな
仕事がねえんだよ - 八高線もこんな感じだったなあ
- 二戸駅の新幹線ダイヤこんなもんじゃねぇ…
たまらんかった… - うちの田舎の同じやな
俺が学生の頃はもう少し多かったんだが - 毎時1本もあるじゃん
- 八高線は田舎から田舎だから仕方ない
- 田舎なら車は一家に4台はあるしバイクも数台あることも珍しくないし公共交通機関なんて乗らない
- 最近トンキンの電車マウントスレ多いけど流行ってんの？
- >>79
コロナでストレス溜まってんだろ
可哀想だから暖かく相手をしてやれ
【画像】クソ田舎の僻地だとこれが常識ってマジ？まともに暮らしてんのか？
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