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全日本空輸（ＡＮＡ）を傘下に持つＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は、成田、羽田空港に所属する客室乗務員（ＣＡ）約８０００人を対象に、希望者には来年４月から地方居住や副業を認める時限的な制度を導入する方針を固め、労働組合に提案した。
勤務日数を従来の半分に減らすことを条件とする。ＣＡの大半は現在、規則で両空港の近くに住んでいるという。新制度の導入で人件費を抑制し、柔軟な働き方を認めることで雇用の確保を図る。
このほか経営側は、国際線や国内線のＣＡに対し、勤務日数を従来の５～８割に減らす一方で、給与も従来の５０～７５％とする働き方を任意で選べるようにする案なども提案している。こうした制度の導入を巡り、労使で今後協議する。
ＡＮＡＨＤは、世界の航空需要がコロナ禍前の水準に戻るのは２０２４年と見込んでいる。感染が収束すれば旅客需要は戻るとみて、大規模な人員削減は実施しない方針を示している。時限的な制度は、社員を自社につなぎとめる狙いもある。
ＡＮＡＨＤは、新型コロナウイルスの感染拡大で旅客数が激減し、２１年３月期の連結最終利益が５１００億円の赤字となる見通しを示している。固定費の約３割を占める人件費の削減が急務となっており、ＣＡを含むグループ社員は一時帰休などで既に給与が大幅に減っているとみられる。
2020/11/29 00:19
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201128-OYT1T50219/ - どーんといこうや
- アナル責めないで
- これはあかんやろ
- そうするしかないよな
首切ったら、回復したとき経営が出来ない
- ワイ中小地方工場正社員、高見の見物w
ムホホ、冬のボーナスでなに買ったろかな？ - 金払わんのに人をつなぎ止めたい、雇いたいってどうしたらそんな考え方になるんだろう
- はだかの家政婦
- 副業OKでもキャバクラとかはダメなんでしょ？
本物CAがいるキャバクラとかバズりそうだけどな - しかも国際線アテンダントなんてコロナリスク高くて副業先もまともな所は中々受け入れないだろ、水商売くらいしか無いんじゃね？
- 空飛ぶホステス
- >>1
そんな都合いい女いねえだら - 若くて魅力的なら面倒見てやってもいい
- 副業ってまさかアレ？
- キャビンアテンダントと風俗は親和性が高そうだし、いいんじゃないかな
- >>1
岡村大勝利 - ソープランド ANA
- コロナ前に需要が戻ることは数年はないのに
どこかで息切れ大リストラするんじゃない - 瀬戸大也の不倫相手もANAのCAだったな
もう辞めてるようだが - >>21
ソースは？ - CAなんか低気圧と放射線で老化しまくって
お肌はシワシワボロボロで風俗では価値がない - トルコに派遣してくなんしょ
- それよりYouTube見てみろよ
待機パイロットがこぞってフライトシミュレーターで小遣い稼ぎしてるぞ
モラルとかないのかよ - エアーニッポンのCAさんとか福岡と伊丹ベースの人を羽田に転勤させたからなぁ。
借り上げ社宅代も結構かかってるかと。 - お肌がシワシワだけではない
おっぱいはタレタレしぼんでま●こはズブズブ - エッチなニュースかな(；´Д`)
- 容認じゃなくて、首都圏での住宅補助カットだろ
- 大手は潰れるギリギリまで面倒みてくれていいな(^^)
- ANAの元CAのようちゅーばーいるけど基本給めっちゃ安いんだな 日系はまだマシで外資だと基本給10万ってビックリしたわ
乗って手当稼がないと薄給 そりゃ今時期やってられないわ - 今どき、ネットでナンボでもみることができるのにｗ
- 岡村さんから一言
以下 - 大学の研究者も、副業自由にして欲しい。
皆、仙人みたいで、社会に寄生する事しか考えていない。
日本の大学教授は、自分が定年まで勤めあげる事だけを考えていないで、積極的に学生の生きる幅を広げるべきだ。
そうしないと、学生は大学院を卒業した時点で、もういい歳なのに、自分が社会に出ても何の役にも立たないと思い知ることになる。
【ANA】客室乗務員に地方居住や副業を容認へ…勤務日数～8割減を提案
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