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深刻バス運転手不足 続行便出せない、人手不足倒産… 女性＆若年層活用へ業界に変化も
- 幼稚園バスの運転手やりたい
- こいつらのクズ率は異常
- でも都バスとか市バスの公務員運転手の倍率は半端ないです
- >>5
まじこれ
なるならこっち
底辺企業の運転手が不足してるってだけ - >>5
民間バスの三倍の待遇だからな - 「仕事が嫌になったら大量の横断歩行者に突っ込めます」って募集に書いてよ
- 大変なのに給料が安すぎる
- 頻尿なんで無理かな
- リスク高すぎる
- ゲームのカードを落としてしまったのです、みたいなキチゲェにも対応しなくてはいけない精神力が必要
- 未経験、30過ぎは取らない
年中求人出してるだろ
察しろよ - 免許ありゃ余裕だろただの車の運転だ
- 車内で老人転んだだけで大事故扱いされるからやめとけ。
運転するだけだって軽く考えてたら免許取り消されるぞ。 - 就職できても10年くらいで自動化されない？
- >>14
絶対に自動化されない - >>19
その自信はどっからくるんだ - 将来性なさすぎ
- >>15
路線バス会社が潰れることは絶対ないぞ。 - 大型免許の重量細分化の
教習所利権のせいでこうなったんだよね - 普通免許しかないなら教習所で５０万獲るからな
貸付制度もあるけど、なるべく会社にマウント取られる状態を最初から作らないほうが吉 - 不足っていうことは、
就職したとしても人手不足で地獄のハードワークってことだぞ。 - 都バスも毎年減便され続けてるよ客が減ってる気配はない
- 荷物が文句言わないだけトラック運転手の方がまだマシなレベル
- >>24
ほんこれ。
しかも一般人はトラックの運転手に絡まれたくないから煽ってきたりしないし。バスは路上でめちゃくちゃ舐められてるから一般車運転する以上にストレス溜まる。
- 責任の割に給与安過ぎね？
色んな意味での危険手当に見合わないだろ - 都内だとほぼオートマだけど
地方の路線バスだとまだマニュアルが大多数の地域がある - 人手不足なのに給料を上げない業界が悪い
今でも最初の３年は契約社員という会社がわんさか - 神奈中
- トラックの方が良いよ
- リスクと拘束時間に給料が合わない
- 目悪いから無理だあ
- ブラックだし、車内事故起こすと前科者にされるぞ
- でも人間関係なさそうだよね
ケンモメンには向いてるんじゃねw
【悲報】バス運転手不足がらしい、30過ぎの未経験の俺でも就職できるかな
嫌儲
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