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9年前に警告されていた｢感染対策と鉄道運休｣
2011年と2014年に国が調査報告を行っていた
2020/05/02 5:55
杉山 淳一 : フリーライター新型コロナウイルスの感染拡散を防ぐため、政府は緊急事態宣言の適用区域を全国に拡大した。外出自粛、接触回避が呼びかけられ、その影響は鉄道にも現れている。駅の利用者数が激減、JRの新幹線利用者も大幅に減った。ふだんなら満席、立ち客も多い列車が、まるで閑散路線のような空気輸送だ。
報道によると、春の大型連休の初日、4月25日の朝に東京発の各方面の新幹線は乗車率10%以下、目視の観測で乗車率0%の列車もあったという。JR東日本、JR東海ともに、大型連休は予定していた臨時列車の運行を取りやめている。その上での乗車率10％以下だ。ふだんなら通勤電車並みの混雑が報じられる時期だ。
中略
対策をしないと5人に1人が感染
結論としては、まったく対策をしない場合は、最初に新型インフルエンザ感染者が発生してから24日目に首都圏の有病率は最高となり20.9%となる。5人のうち1人が感染する。しかし、7日後から乗車率20%にすれば、ピークは30日後まで先延ばしになり、有病率は0.8%まで下げられる。乗車率20%の対策を7日遅らせると、17日目にピークを迎え、有病率は5.4%に上昇する。
乗車率を変化させて、7日後から乗車率10%に半減すると、ピークは31日後までと乗車率20%と変わらない。しかし、有病率は0.33%まで下げられる。逆に乗車率を30%に増やした場合の有病率は1.67%だ。ピークは29日目となる。つまり、7日後に対策を実施した場合は、対策しない場合よりピークを1週間程度遅らせられるうえに、乗車率を低くするほど有病率は下がる。
(リンク先に続きあり) - >>1
＞最初に新型インフルエンザ感染者が発生してから24日目に首都圏の有病率は最高となり20.9%となる。5人のうち1人が感染する。コロナの方が感染力高いのに、日本に初上陸してから24日でそんなになってないだろ
警鐘鳴らすにせよいい加減すぎるわ - 一極集中の愚かさを知れ
- 東京なんか少しシんでもらって口減らしたほうがいいだろ
- もう何ヶ月経ってるよｗ
- オウムの事があったからな
- 野党追及の餌を与えて対策遅れます
- ウイルスフリーの鉄道車両でも造ってみろよ
売れるだろ - コロナは接触感染が７割だと思うよ。空気感染は少ないと思う。
指をなめたりしなければかなり防げるんじゃないかな。
買物で商品を触るのが危ないと思うよ。 - インフルエンザのように空気感染すれば東京は終わっていたよ
運が良かった
- 東京だけだろう
自覚しろ東京生まれの田舎モン - 鉄道会社の運賃収入の６割は定期券
そりゃテレワークが普及しないわな
と、コロナ前から思ってた - 電車は大丈夫
電車の環境がダメならもっと爆発的に感染してる - >>16
感染経路不明というのがほとんど電車じゃないの？
それで統計を組みなおしたら面白いことになりそうだけど - >>19
市区町村別の感染者数とか見れば、沿線地域とか割り出せそう
めんどくさくて調べてないが - >>16
東京の陽性率は40%だけど？
アメリカですら20%なのに。
お前大丈夫か？
隣では経済再開してるのに、ろくに検査もせずに長期自粛要請して、
3ヶ月も経って10万どころかマスクすら配れない国だぞ？ - >>16
ニューヨークもロンドンも電車が感染源だとはっきり指摘している - つまり満員電車はコロナを媒介するんどろ物と分かっていて止めなかったと言う訳だな
ここ５ちゃんですら１月末から止めろと多くが言っていたのに - 今回の緊急事態宣言下の対応で地方分権の正しさが証明されたな
- 東京一極集中が続く限り緊急事態解除はない
- 安倍ゲリゾは早く
電車バス船飛行機タクシー３週間停止しろや - 乗車率下がるよう増便したり時差出勤をもっと早くからやれば
感染リスク下がってたのか
学生乗ってなくても込み込みだし - >>25
都内バス通勤だけど、むしろ今減便してるからな
それでも空いてるけど - もう東京は人口規模的にオシマイだ
世界どこ探してもこんなアホみたいにデカイ都市はない
対策もしようがない - 東京都民だけでおおよそ76万人は感染していると言われているからなぁ。
都民は東京都から出たらダメ。
【満員電車クラスター】 9年前に警告されていた｢感染対策と鉄道運休｣ 2011年と2014年に国が調査報告を行っていた
ニュー速＋
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