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路線バスの乗り降り方式 変更へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/20210128/1090008760.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を県内で運行する路線バスの大手２社は、運賃の支払いに利用できるあらたなＩＣカードの導入にあわせて、
従来の前乗り・前降り方式から後ろ乗り・前降り方式に順次切り替えを進めています。乗り降り方式の切り替えを進めているのは、県内で運行する関東自動車とＪＲバス関東の路線バスです。
運賃の支払いに利用できる地域連携型のＩＣカード「ｔｏｔｒａ」を３月から導入するのにあわせて、切り替えを今月から始めました。
路線バスの車両には、左側の側面に乗り降りできるドアが前と後ろに２つ付いていますが、
従来の前乗り・前降り方式から後ろ乗り・前降り方式に変わります。
乗り降りの人の流れが、後ろから前への一方通行になり、運賃の支払いは、降りる際に運転席付近で行います。一方通行になることで乗降時間の短縮と定刻通りの運行につながる効果が期待できるということです。
すべての車両で切り替えが終わるのは３月半ばごろの見込みで、
バス会社では、乗り口が変わる変更について周知を進めています。
関東自動車路線バス部の橋本賢太主任は「前乗りか、後ろ乗りかは
車両に横断幕を張るなどしているので、参考にしてほしい」と話していました。01/28 12:44
- 天才か
- 未だにそうなってないのかよ
- 普通
後ろ乗りー前降りだろ？
- >>4
神奈川中央とか後ろ乗り前降りだな - >>4
距離によって料金が変動する路線はそうだけど、東京23区内とかだと料金一律だから前乗り後降りがデフォ。八王子とかに行くと逆になる。 - それが普通かと思ってた
- 両方で乗り降りでいいよ
- 地域による
- え？今はそうじゃないの？
- それは「カナダからの手紙」でもっとあとだ！70年代を知り尽くした爺が叫ぶ
↓ - 作新は関東バスのクソださいストライプのバスでも乗ってろ
- 今まで後ろのドアは非常口だと思ってたんだろうか。
- 前乗り前降りって、相当な過疎路線の話かと思ってた
- 前乗り・前降りなんて見たことない…
- うちのほうは、後ろ乗りで前降りのときに精算するシステム
でも地域やバス会社によるのかな - 実力度最下位
- 発車オーライ
明るく明るく走るのよ - 前門の虎、後門の検査
- >>1 路線バスの車両には、左側の側面に乗り降りできるドアが前と後ろに２つ付いていますが、
今まで後ろのドアは何に使ってたの？ - 後ろの扉は今までどういう用途だったのか
- 今まで後ろの扉は何に使ってたの？(´・ω・｀)
- >>1
料金が一定のバスは、料金前払いの前乗り
距離によって運賃が変わるバスは、普通に後ろ乗りの後払いだろ？ - 普通に後乗り
前降りだろ後降りにすると不正乗車が増えるだろ
- 後ろから前から どーぞ！ 後ろから前から どーぞ！
昔 大川興業がギャグでやってたな
- 栃木は車社会なのでバスの運用が進化しなかったんだね…
- え？
自分が子供のころからその方式だったが ｂｙ千葉 - 前乗り後ろ降りか、後ろ乗り前降りだろ
- ？
- 前乗り、後乗りって、てっきり料金のことだと思ってた。
- 「前乗り後ろ降り」か「後ろ乗り前降り」のどっちかしかないと思っていた
- 埼玉の奥の方のバスは後ろ乗り、前降りだった
料金後払いだからかな - >>1
栃木 NEWS WEB - 観光に使う大型のバスは前前だよね
- 後乗り前降りは、混雑する路線では嫌われるんだよな
後部座席から前方の出口までの移動距離が長くなるので
どうしても前のほうに人が集中しがちだし - 都バス以外は後ろ乗り前降りじゃねーの？
- 上乗り、下降り
- 将来AIロボ労働者で国が豊かになれば
移動費タダの時代がくるかもしれんね - 京都のバスが後乗り前降りだった時代、後乗り後降りした客を見た
先にカネを取らないと無賃で逃げられる - ど田舎走ってると乗り降りがそんなに無いから
前乗り前降りでも良かったというわけｗ - 前のり
こと前田典子は後ろから攻められると弱い - 路線バス乗るとか、どんな田舎だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 今まで後ろの扉はもしかして非常口扱いだったのか
すごいな - 後ろのドアはあけてなかったの？
- 今更かよ
後進地域って改めてあるもんだな - バスガールもいなくなるのか 残念
- 田舎は料金違う後払いだからな
- え、普通そうじゃないのか？
昔からそうだけど
すごいこと思いついた！ 路線バスは乗降口２つ有るから今の 前乗り･前降り → 後ろ乗り･前降り にすれば効率良いんじゃね？ と栃木人
ニュー速＋
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