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しかも安心安全の中国製！これは買うしかない
世界で一番売れているＥＶ「モデル３」を日本市場でのみ価格破壊！「１５６万円爆下げのテスラ」は、買いか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b33082c1c5eea04597159078a7f0dfb637ede18２月に米テスラが日本での販売価格を大幅に引き下げた。なぜ値下げできたのか？ イーロン・マスクの狙いはどこにあるのか？ テスラを創業時から追っている自動車ジャーナリストの小沢コージが解説する！
【写真】テスラ「モデル３」のディテール
■値下げモデルは中国工場製
――テスラのモデル３は２０１９年の発売以来、世界で一番売れているＥＶですけど、今年２月から日本で最大１５６万円の値下げを断行し、話題を呼んでいます。小沢 いよいよテスラが日本マーケット攻略に本腰を入れ始めたよね。現在、テスラの時価総額はトヨタを超えて世界トップ。販売台数はトヨタの２０分の１なのに、時価総額は約３倍だからね。
さらに言うと、昨年のテスラ株は７倍も爆上げ！ つまり、会社の規模としてはトヨタのほうがデカいけど、世界的なＥＶシフトを踏まえて、市場のテスラへの期待が膨らんでいる証拠よ。ある意味、テスラのＣＥＯであるイーロン・マスクの予告どおりの展開だよね。
- もうこんなん買うしか無いじゃん…
- 市長いかがですか？
- 動く棺桶
- これが聖帝の150万円か
- 10円なら買う
- 乗り捨て出来る値段
買うか - オートパイロットをオフにしてるとレストランに猛スピードで突っ込む車が買えるぞ
- テスラ大好きケンモメン
何故買わないんだい？ - >>32
気の迷いでポンコツリーフ買っちゃったから
あと3年は保有しないと補助金70万払わされるからだよ😭 - >>83
40kwの買ったのか？ご愁傷様 - >>32
モデルY出るの待ってる - >>32
うるさいですね… - >>32
モデル3乗ってるぞ - >>32
日本の道路での自動運転がどんなもんなのか聞きたいんだけど嫌儲にはオーナーいないんかね - >>206
高速道路とかはクソ楽だよ、足使わなくて良いしハンドル操作も特に必要ないけど日本車のプロパイロットとかとあんま変わらんのかな
街中走る時はハンドル離しっぱにするのは無理、途中で操作してーって言われる事多いから普通に運転してる
ハード的には完全自動運転対応してるらしいから、あとはソフトと法改正待ちやな、何年後になるか分からないけど… - >>32
横幅がアメリカの道路仕様
ウサギ小屋に停められないねえ - >>208
全長×全幅×全高が4694×1849×1443mmだそうだから言うほどでも無くね？
多少全長が長いかなぐらいはあるかもしれんが全幅はそうでもないかと - >>266
自分には無理だわ
長さもあるし回転半径5.8mというのもきつい
今乗ってるの幅1800弱、回転5.3mでこれでも自分の生活圏で駐車するのがきつい所あるし - >>32
高いのと雪国だから怖くて変えねえ - 156万引きの399万とかなんだろ
- どこで買えるんだよ
- >>34
ちゃんとした店をほとんど用意してないので、ネットで買って自宅まで持って
きてもらうのが基本（納車費用は当然別途負担）。東京大阪だと数点リアル店舗あるけど。
- >>49
メンテとかどうすんの？ - いらないから150万くれ
- ありがてえ…
ありがてえ… - で、いくらなの？
- 見抜きだけしてもいいですか？
- 車はいらないから株タダで頂戴
- ちなみに日本での販売台数は非公表。
あと、全車並行輸入なのでリコールも一切なし。 - 報ステに見えた
- 156万引いてナンボになるのよ
10万くらいか？ - 昨日くらいに上位モデルSの自動運転で金持ち二人殺してましたよね？
- 去年の猛暑日に年間販売台数相当のテスラ車が自走不可でレッカーされたとJAFが発表してて草
JAF公認でテスラはゴミだと言ってるんだが
- >>44
それまじ？ - >>44
ソースは？ - >>44
ソースが欲しい
テスラ信者が湧いたらそれで撃退できる - >>44
ソースをさっと出そうよガキじゃないんだからさあ - >>44
そのソースは見当たらないが夏は電欠な上にけん引するときは4輪あげないとだめなんだな - >>44
これTwitterで拡散したら大変なことになると思う - テスラバカは、>>44どーすんの？
- >>245
佐川が実車を見てイケると判断したから
どうにかなるんじゃね
自分じゃ乗りたくないけど - >>44
テスラの買ったやつが全員JAF会員って奇跡かよ - >>251
年間の販売台数であって日本にあるすべてのテスラ車って事でもないだろ
JAF会員である事よりも全員が車動かしてた方がありえん - >>263
一年に一回の猛暑が原因なんだから1年くぎりでいいんじゃない？
一昨年も冷夏ではなかったはず - >>44
青空駐車場のうちは完全outや - >>44
半年くらいしたら警察が訪問しそう - 軽で乗り出し200万からのジャップ車メーカーを潰す為にもっと安くしろ
- 爆発工場で作ったやつ？？
- 中国といえば爆発って言ってたあの頃が懐かしいよ‥
- 値引いた分は衝突防止ブレーキ効かないでぶつかるのだろ
- 内容が全部伝聞で草
- アンチテスラって絶対コロナ警察もやってるでしょ
- まだ買えないだろ日本人は…
400万から150～100万値引きしてまだ日本人が買えると思ってるのか - いやでもジャップの乗り出し最低300万の乗用車とそんな値段変わらんよ
- 値引きしないと売れないって終わってるだろｗ
- 中国製なら安心だなw
- >>1
それでも売れないオワコン
- そろそろモデルチェンジだからな
- 日本人はiPhone好き多いから
Appleカーきたら普及しそう - >>58
アップルユーザー貧民多いから無理やろ
大体のアップル製品は軽自動車買うより安いし
日本て自動車の企業多いでしょ
そして世界一のトヨタがある
日本市場を強く意識してる- 156万で売れよ
- モデル3はフィットレベルの糞装備で買う奴いない
- これはお笑いなんだがアメリカ工場のより中国製にした方がクオリティが上がったらしい
- 直営4店舗🥺？
修理代理あっても時間かかりそう - 貧乏人のジャップが買うのは無理よ
- 安売りでシェア拡大か・・・w
- やっす
- やっす買うわ
- 北海道の冬でもいける？
- >>69
バッテリーの発熱抑えるために冷却系入れてるぐらい
ただしヒーター使うと燃費は非常に落ちる - こんな安いとか買うしかないっしょ
- 猿で実験
- アジアの貧困国wwwwww
- 200-156くらいの値段か
安いねぇ - 横浜在住以外は怖くて買えないよね
- >>75
なんで？ - >>76
修理が横浜でしか出来なくて、送料を請求されるから - >>76
事故や重整備レベルの故障時の陸送代がユーザー持ち
（ゴネまくると負担してくれる場合も微レ存）
そのくせ認定ディーラーじゃないと保証修理受け付けてくれない処か
規約違反で保証全カットの癖に認定ディーラーが国内に5つ位しかない
だから若し北海道とかでぶっ壊れたら東京まで何十万もかけて陸送 - >>120
不具合の度にめっちゃ金掛かるな
地方だと1台も見ないわけだわ - >>162
一応軽微な修理ならサービスマンが出張して直してくれるんだけど
ホンマ足廻り外す様な事故車や分解整備が必要な重整備どうするつもりなんだろうな
ヤナセとかが受けてくれると言う噂もあるがヤナセだって
自分の所で売った車種の整備優先するだろうしな - テスラの期間従業員なりてえくらいだわ。神様かよ。
- トヨタさんさようなら
- 5ナンバーじゃない、却下！！
- なおサポート
- 田舎なので買えるとこ無いしメンテ出来ないわ
- やっすw
- そんなことより適当なディーラーと提携した方がマシだろ
- これは凄いね
広告費使ってないから、浸透するまで時間はかかるだろうけど - 語感は最高レベルだよなｗ
- おまくに
- 値下げしても400万以上するじゃねーか
- テスラって地方の整備工場で部品調達できるの？
- 補助金出てるだけだぞ
- 全くほしくない
- テスラディーラーで直してもらおうとすると陸送費かかるしな
近くに住んでて家で充電できるなら良いけど - 水素とEVのシェア争いに終止符を打つ意味もあるんだろうな
どちらの方式にしようか迷ってるのって日本くらいのもんだし
皆EVに乗り始めたらそのうち庶民の側から充電ステーションもっと増やせって声出てくるようになるもんな - すぐぶっ壊れて修理に出すと横浜だかまで取りに来いって言われるって話が面白すぎて無理だわ
つーかそれだけ引いてもゲロ高いしな - ゴミクヅにゃ！
- いらない定期
- コンパクトが精一杯の人がたくさんいるんだよ
モデル3を150万割引きしてくれても、
まだまだ高いよ
その価格出すなら、トヨタ86買うわ - ５００万円くらい？
- >>102
補助金入れて350ぐらいじゃね？ - >>180
プリウスやノートを検討したら
もう一頑張りで見えてくる価格帯か - >>1
ポルシェのデザインなんやね - いつの間にか国産スマホも少数派になったな
皆乗ってるから自分も外国産乗っても恥ずかしくないという日本人の心理も計算に入れてるのかもな - モデルS足回り脱臼しまくってたよな
- 久しぶりだね…ヤマトの諸君
- >>106
テスラ相当だな - ありがてえ(´；ω；｀)
- 一戸建てじゃないと運用に無理があるのがなぁ
そのへんの月極駐車場に充電設備が付いてきたら話も変わるんだけど - 充電スタンドがない
- 日本人「高すぎて買えない！」
テスラ「後進国価格でも無理なん？」
- テスラは同じモデルでも随時品質改善されてるみたいだぞ。更に上海工場は出来がいいって五味が言ってたわ
- >>115
中華的なんだよなぁ
ランニングチェンジしてくるメーカーは品質管理甘すぎるから怖いわ - 補助金＋おま値だったの値引きしただけじゃん安くも無い
- 同じ製品が急激に安くなっていくのって、まさに家電だな
これから恐ろしいぐらいに値下げ競争が来るんじゃね
日本メーカー死ぬだろ - 基本的にテスラて補助金込みだぞ
- amazonプライムと同じく途上国扱いになってて草
外資が日本人の購買力にあわせて価格を下げる一方、ジャップ企業は日本人にだけ特別高く売りつけていた - テスラはディーラーないのがネックだな
- >>122
ネックというより致命的だろ
日本にあるの関東3箇所、名古屋、大阪（仙台、福岡 準備中）だけだから故障したらそこまで持ってかないといけないし - リン酸鉄？
- 今ならなんと150万値下げ！本体価格税別で500万円！
- 戸建ての田舎者こそ買うべきだね
充電が足かせだから - いくらで買えるの？
- 結局いくらなんだよ
コミコミで250万なら買うぞ
頑張っても300万だな - >>130
元が500万くらいだから350万くらい - >>140
プリウス以上カムリ未満くらいでプリウスPHVと同じくらい？
それなら売れそう - >>130
300万なら良くある価格だよ - >>130
350万円ぐらい - >>130
350だけど都内なら都から45万、国から80万出るから225万かな、しかも5年間無税 - >>211
維持費めちゃくちゃかかるけどな
バッテリー交換とか百万単位やぞ？ - >>395
どんな頻度なん - 買うやつはちゃんと試乗してから買うんだぞｗ
- >>1
モデル3って400万円弱だったよな
150万円値引きってことは250前後になるのか
買うわ - ほっとくとテスラよりもっと安い中国産EVもガンガン入ってくるだろうな
すでに佐川が中国産小型EVの採用確定してるし、これで特に事故もなく数年過ぎれば中国産でよくねってなるな
誰にでも分かる目に見える形で安全性の大規模実験やってるようなもんだからな - >>133
佐川の案件はチャレンジは買うけどどうなるかはほんと分からんわ
中国車は海外特に先進国には殆ど輸出してないし目先の値段だけで飛び付いたとしたらかなりハイリスクやぞホントに - 外資が乗り出してホームセンターや大型スーパーの駐車スペース全部をステーションにしたらガソリン車と一瞬で入れ替わるんじゃね
- 合併しなよ トヨタと
名前はテヨタ - EVってバッテリーヘタったらどうすんの？
- ここの車はそもそもカッコ悪いんだね
- 5年くらいたって電池劣化したら更新費用でいくらかかんの？
- 25年くらい前？に1000万くらいのレンジローバー300万値下げっていうのあったよ
- 値下げモデルは中国工場製
もうこれ答えでてんじゃん
- そのへんのディーラーで注文できるだろ
- イエ口ーで実証実験や！
- すまんジャップはアパートやマンションのうさぎ小屋ばっかだから充電施設作れないんだ
- 日本人は馬鹿でもお金持ちだからな
トヨタがEV売る前に独占したいな - 章男のハッチャケぶりがトヨタのアキレス腱になりそうで怖い。。。
- で、東関東道をアズマゼキトウドウと読み上げるアホなナビは治ったの？
- 俺の屁で動く車作って
- これ日本の自動車メーカー殺しにきてるんやで
- ありがてえありがてえ
- コバルト不使用のバッテリーだとかなり安くなるとか聞いたな
- バッテリーがパナソニックから中華のどっかかLGになるのか
それでこんなに安くなるってどんだけバッテリーの原価高いんだか - iPhoneが25台と同じ値段で買えるって考えると、色々と考えさせられるな
- 軽自動車に200万250万出す日本人が貧乏とは想えない
- 意識高い系のやつが絶賛してるけど内装ひどすぎなんだわ
ドイツが気合い入れて作り始めてるし価値無くなり始めてる - 中国製の時点でいらん
つかこれをわざわざ書くって事は相当ヤバいんだろうな - トヨタの固体電池まだかよ
もう出来てはいるのだよな - 100円ならオッケー
- トヨタ終わるのか
- 故障率高い上に故障したら終わりというオチか
- 電池交換式を採用してるからな
トヨタがやろうとしてるのは3分で終わるって凄い - 電気自動車って本当に今必要なのか疑問だけどな
車からの二酸化炭素減らすために火力発電で大量に二酸化炭素を出すって本末転倒じゃないか？ - >>176
しかも死ぬほど原発稼働させないと停電するという - >>176
目的は自動運転化と都心の排ガス規制のためでど田舎なら軽ライトバンか軽トラに長く乗るのが経済的だよ - テスラ乗りがディーラー少なすぎて充電もままならないって言ってたよ
- >>177
ディーラー少ないのは分かるけど充電はそんな困る程じゃなくね？ - 近いうちに充電器に税金をかけられてガソリンより高くなる
- 他が参入してきてテスラの株価下がってね？
- 値引きで８５０万くらいやんけ？
安すぎやばないやんけこれもうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - 会社やってるけど話題作りに買ってもええな
- だいたい大幅値下げするときはFMC前の在庫一掃セールだが飛びついてもいいのかな？
- アホ経営者の会社がガンガン導入して
後々商業車みたいな扱いになりそう - 日本は軽が最も売れる市場だからな
日本全体の年収中央値は370万円
車にこだわりもてるような国じゃないということ - でいくらなの？
車種みたけど、ださいから買わない - イーロン様！一言でいいからジャップランドの車関係の税制度の酷さを嘆いてほしい！
外圧が一番効くんです！ - 猿から鼠に退化なんてまさに後進国🗾
- で、いくらで買えるんだよ
300万円超えてたら買えないぞ - 記事読んでるとやっぱり日本自動車産業は死亡確定だな
電池生産に必要なリチウムやレアアースも国の支援もないし - ウォーレンさん✊ウォーレンさん✊ウォーレンさん✊
- 300万台だと日産リーフが終わってしまうな
- 高速で勝手に急ブレーキに車線の誤認多
治すと言ってるけど完全に治さないとやば過ぎだぞ＞高速道路のアンジュレーション通過時にフロントが大きくバンピングすると、路面を前方障害物と誤認するのか、頻々と急ブレーキがかかった。
車線維持についても誤認は多め。結局、2900km弱の旅程の9割以上をオートクルーズを使わずに走った。 - ホンダはなんでeとかいう全然距離乗れず無駄に高いゴミみたいなのを出したんだ
デザインだけは評価されたらしいけど - 海外の方がジャップの下々の生活レベルを把握してる
- 一つか？二つか？
- テスラのレビュー動画とか見てると、国産贔屓してた人達もみんな白旗挙げてファンになってるな
iPhoneと同じ事が起きるのか - アメリカでついこないだ死亡事故起きてたな
自動運転にして運転席に居なかった2人が死んだ - テスラ車買うより株買う方が賢いからな
- このままだと先進国経済はマジでぶっつぶれる
- バンパーやら窓ガラス落ちて来るんでしょ
安全性と維持コスト考えるとただでも高いね - 今日eMAXIS Neo 自動運転が爆上げしたのはなんだったの？
- 家庭用コンセントがEVに不向き
- >>1
はあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱 - ケンモメンは車は油派が多数なんだろ？
- グーグルのタブレットみたいなもんだな
- >>226
そのうちAmazonのタブレットのようになっていくのかもな - そんなMCUで大丈夫か？
- EVだと補助金100万くらい出るからええよね
元が高いからそれでも買えんけど - マスクが口出ししてしっちゃかめっちゃかにしてるカリフォルニア工場のテスラ車よりも
中国製のテスラ車の方が品質は安定してるらしいよ？ - 猛暑日に乗れない仕様なんだろこれ
- 中国製モデル3はバッテリーが持たないことで問題になってたけど改善したのか？
- >>232
中国本土に知れ渡ったから、日本人に売りつけるつもりなんじゃないの - 社幅がもう少し狭ければなあ
- 車いらないから156万くれよ
- 意地悪な言い方になるけどクルマはいらないんじゃなかったの
- ありがてえ
- 近くにディーラーないとサポート受けるのすら大変ってTwitterで見たぞ
- >>238
それはどのメーカーでもそうじゃないの - とりあえず木にぶつかって死んでくるわ
- 中国製ゴミの最終処分場に選ばれたのか
- 数百万のローンの審査も通らないどころか、免許証すら持って無い底辺だらけになったのに
車産業はピンチだろ - 一人あたりGDPに合わせてくれてるんだろ
- 3～4年乗ってぶっ壊れる前に売るのが正しいスタイル
- メンテどうすんだよメンテ！
- なぜアメリカ生産の車は安く売ってもらえないのか？
- >>1
もうすでに年間50万台か、、、
この前の佐川でEV推進派に乗り換えておいて良かった
自分ではぜってー乗らんけど
ていうか高くて買えん(´・ω・｀) - クソ田舎だけど乗ってる奴見たがどこで充電してるんだろ
- ネトウヨ、老害のネガキャンが役に立ったレアケース
- 1番の脅威は今年始まるサブスクだな
月1-2万円でテスラ乗れてしまう
これで日本車買う奴居ないだろ - EV産業はどうしたって廉売への大きな流れの中にあるからな
今年に入ってからのテスラの価格引き下げは未来先取りのイメージ価値がもはや消失したことを意味している
究極には中国に対抗することが念頭にあるが、ある時点で中国には（政治的措置なしには）勝てなくなる
米国は対中国EVで関税をかけることになるだろうが、相互主義的で中国側もかけることになり世界市場が分断する
そういう状況下で日本のEVが漁夫の利を得られるかどうかは不明 - テスラ株840ドルで買っちゃった🥺
- 価格競争、乗り心地、加速、操作性、積載量は一流
アフター、ソフト、内装は三流、て感じぽいな - 自宅に車庫がないと充電できねえ
- >>1
家賃7万月給16万の俺には無理 - テスラ3が近くの建売の家にある
(充電コードも表にある)
隣に軽自動車も止まっているがテスラ３ってメッチャでかいぞ
今までに買った人は150万円以上高いのを買ってるから悔しいと思うわ - ワイ未来国家台湾製シグナス乗りながら
EV推進を煽りまくる - >>264
台湾はもうEVバイクやぞ
お下がり貰って喜ぶ貧乏人みたいやな - >>285
もちろんEVの波に乗る予定だ
台湾製ならほんと何の抵抗もなく買えるからな
むしろカワサキより安心までありそう - 中国製じゃなければ可能性はあったのに
- ありがてぇ
けど車買えんわ
- 俺はまだ3万キロしか走ってないカローラハイブリッドにあと
5年は乗るんだぜ - 全部入りガラケー10万円が大人気だった時期に
iPhoneを6万円でさらにガラケープランより2000円も安い
ホーダイプランに設定したソフトバンク。iPhoneを貧乏人御用達ｗとか笑ってた時の戦法だな。
- 排気量での税金区分どうなるの テスラって
- >>270
だから走行税ってのが取り沙汰されてんだろ - >>270
最低排気量に区分される、1リットル以下で3万円弱 - 走ると自動的にオープンカーになるんだろ？
- ジャップ政府「じゃあテスラ車には200万円の税金つけとくね」
- 情報商材屋しか買わんよ
- モデル2出たら買う
- バッテリーはパナだし多分中国製の方が精度上げてリリースされる草
中国舐めんなよ草 - >>276
なら投げ売りするなよ（笑） - >>283
ついこの間迄いつまでやれんだか言われてたのにトヨタの市場総額超えてんだぞ市場破壊するなら今だろ、あと日本で普及しな過ぎて焚き付けの意味合いも含めてんだと思う。 - >>289
じゃあ中国生産以外も選べるようにしないとな
今のままじゃゴミの押し売りでしかない - >>276
今の上海のやつは、CATLとかいう中国企業製で新開発のリン酸鉄リチウムイオン電池というのがやらかして、冬場、テスラご自慢の温度管理技術を使ってもゴミみたいな航続距離になってる - >>304
マジか中国製になるのは知ってたけどオレの予約したやつも電池パナじゃないならキャンセルしてCanoo買う - 逆おま国
- 100万でよろしく
- 特定のエリア外れると修理出来るやつ居ないとか軽く自虐だから買える奴限られてる
- 高くて一生買わないけどサモンとか使ってみたい
- ダンピングで訴えられろ
- 他の国は補助金出まくるからな
- いらない
- 値下げして結局いくら?
- 市場開拓の初期投資だろ
ほぼダンピングに近い - 故障期間代車保証しないでいつ修理してもらえるか分からない車とか普通の人買えない
- うちの自治体、充電器が市役所にしかねンだわ
- 中国だと整備工場たくさんあるのかな
日本人は心配症だから本気で売りたいなら各市町村ごとに整備工場作るのが先だと思うわ - 安くなっても300万じゃん
たけーよ - アフターサービスが酷いのに誰が買うんだよ
- 中国は補助金出ててもっと安いから
- NIOとか中国EVにかなり危機感持ってるんだろな
その中国勢もトヨタがEVに本腰入れるのを
かなり警戒してるそうな - 大企業はどこも充電スタンド作ってるから
僅かに社員用に買うところもありそうだな - それでも買わないEV厨
値段の問題じゃない。不便だからだよw - 日本人は家に自分の駐車場ない人がほとんどって知らないんだろうな
寝てる間に充電できないEVなんて日本ではやるわけない - 高値の花の中国製テスラが大安売りとは幸せが止まらないな
日本に生まれて良かった - 横浜のサービスセンター？に近いところ住んでるんだが、買いか？補助金入れて最安いくらなん？
- >>308
地域によるけどリーフも最大80万補助金出る
エコカー減税もある
メンテナンス費用や維持費も格安 - >>313
横浜住みだけど、横浜で、別に補助金やってる可能性もあるってこと？
電気自動車って維持費高いイメージあるんだが - 今の時代にガソリン車を買うやつって相当な馬鹿だろ
- >>309
今の日本国内でEV買う奴は相当なバカだぞ？ - >>309
リチウムイオンとかスマホのクソ具合考えたら、あんな危険物ハイブリッドでもいらんわ - ついでに5ナンバーサイズにしてくれないかな？
日本は小さな島国だから道路も駐車場も狭いんよ
デカイ車なんて金持ちかちんぴが見栄張るため以外に取り柄がないのイーロンマスク見てる？
- 海外では家にガレージあるのが当たり前だからEVどんどん普及してる
狭い貧困国日本でEVが普及することはない - >>311
ガソスタの数と充電スタンドの数がもうほとんど変わらないんだよなぁ - >>314
ガソリンと違って時間かかるよ
寝てる間に充電できないと無限に時間を捨てることになるから日本じゃEVは無理 - >>320
スタンドでカートリッジを交換するだけになるだろ - >>330
同一メーカーのガソリン車の給油口の位置ですら統一できてないのになんでバッテリーは統一できると思うんだ…
それに共通のプラットフォームになると設計の制約でかくなるから没個性デザインになってEVの利点が潰れると思う - >>337
ガソリンタンクは取り回しの問題で自由に移動できないけどバッテリーなら割と配置場所はどこでもokだろ
むしろタンクの位置気にせず外観を自由にデザインできるよ - >>347
自由にしたら交換作業クソ手間かかるでしょ
現状EVバッテリーは数の暴力でなんとかするスタイルだから質量的にも結構キツいし
メーカーや車種ごとの互換や品質の担保とかもどうすんの
今の技術水準じゃ交換方式は無理だと思うのよ
スマホもそうだけどバッテリーが足枷になってる - あのモーターだけ欲しい
- 構造が単純だからそのうちタミヤ辺りから組み立て式自動車とか出てきそうだな
感電する危険があるような部分だけ気をつけてパーツ化、組み立てたら後は車検行くだけ
20万円くらいでたのむ - >>315
ディアゴスティーニでてるかな - 元々日本だけやたら高い価格設定じゃなかったか？
- ただ日本市場の破壊を目論んでるんだろ
- デカイ故障しやすい電気自動車なんて
貧乏人ととことん相性悪いんだから値下げしても無駄だろ - シェア欲しさに値引きに手つけただけだろ
それでも売れんよ - まじかよ！ミスターイーロン・マスク
- 結局の所卵が先か鶏が先かって話だと思うんだよな
充電ステーションないのにEV車不便過ぎるけど
同時に、車が市場に殆ど出回ってないのに充電ステーションだけ普及させることも難しいからな
先に車を格安で売りまくって日本国内のインフラ促進させる効果を狙ってるんだと思うわ - パナソニックから安物中華電池に変更だってよ
コバルトフリーのやつかな - >>326
パナソニックの電池は過信されすぎてると思う - 米国や中国は日本をまだ過大評価してる
日本はアパートに住んでて砂利の平置き駐車場に車置いてる貧困層が大半なんだよ
家に車置ける層なんて一部だけ - 実は先代MIRAIがリースプランと補助金ブーストで嫌儲公認狙えるレベルでコスパ良くなってたんだよね
スレ立ってた記憶がないけど - テスラでかすぎ問題
日本の道路サイズではないわね - >>331
そあなの？ってか軽以外今の車国産もでかくない？ - テスラ買うかな割とマジで
- え…でもまだ死にたくないし…
- まだ時期が早い
どうせそのうちソフトバンクが駅前で配り始めるだろ - 内装マツダレベル
- 売る気あるなら福岡の支店復活させろよ
大阪まで取りに行くとかないわ - これって使い捨て？
- >>340
そうです - あの…高いです…✋🥺👎
- 全ての月極駐車場の全ブースに充電設備の設置を義務付けたら買うわ
- ビッチコインで買うわ！
- 自動運転機能アップデートで、勝手に外で金稼いでくるパッチが今年来るんやで
すぐ元取れる - 日本のメディアは日本の自動車メーカーのいいなりだからネガキャン続くんだろうな
- 本気やな“獲り”にきてるわ
- >>350
良い車はほっといても売れて来た過去があるからな。この場面で値下げしてるなら話しにならんで
- >>353
良いものなら黙ってても売れるまさに日本企業が敗北した原因の思考そのものだな
- 補助金使えば100万円台で買える
コンパクトハッチバック日本に投入するみたいね - 安売りでシェア拡大した自動車メーカーは必ず数年後に落ちぶれるんだけど
- 全固体電池搭載してから買うわ
- それでも400万くらいする？
- リーフとか電気自動車乗ってる人まわりにいるけど
充電時間長くね？んで、大して走らなくね？ - テスラはもうじき消えるよｗ
大手が本格参入し始めたしメルセデスなんかは
売れてる車種のEV版を続々投入してる
価格もエンジン版とほとんど一緒
テスラの存在価値が消えかかってる - サイバートラックを、それくらいで売ってほしい
- 勝つのは中国
驚異的だよ - 既存自動車メーカーと石油産業、原子力利権が全力でネガキャンしたけどダメだったな
- 知り合いの車に乗せてもらったことあるけどあんまり安定感ないというか、全体的に甘さがあってまだ未完成かなって感じ
応援したいなら買えばいいと思うけど、車好きが買う車ではないかな - ジャップ舐めすぎだろもう100万安くしないと買えないぞ
- お前らそれでも高い高い言うけどガソリン代かからんのやろ？
維持費考えたら200万の新車買うよりアリじゃね？ - >>365
ヤリスハイブリッドを10年乗り潰すが最適解だよ
あれ適当に乗ってもリッター30超えるからな - >>505
マツダがデミオ後継諦めて、EUでヤリス売るはｗ
いうくらいだもんな。 - 軽自動車のサイズにしないと日本では普及しないよ
- 俺は絶対に買わないのでお前らが買って色々教えてくれ。頼んだぞ
- 元々おま国価格だっただけでは？
- ところでテスラってどこ行けば買えるんだ？
- クルマ自体要らんぞ
- でもありこんさんのテスラ段ボールに突っ込んでたし・・・
- 店舗が無い
- トヨタの牙城を崩そうと本気出してきたのかね
それでもテスラなんて買わないけどｗ - 都内は結構走ってるけどどう管理してんだ
- ええなあ
花王かなマジで最近てすら車よく走ってンの見るしポピュラーになってきているよね
- 値引きして370万円ほどかな？
値段はいいけど買った後の保証やらが怖いね
あと充電のインフラ事業も日本はスカスカだからもっと普及させてからだね - フル充電に1時間とかかかるんでしょ？
まだ実用的とは言えないかな - こんなんいらんわ
中国の40万円のEV連れてこい
こっちの方がバカ売れする - 日本にトヨタがあるから安くしたのかな
だったらトヨタに感謝するわ - 過渡期のEVはおもちゃだろ
まだ早い - 日本の幹線道路以外の狭さとか考えると、自動運転なんて無理よこの国では。
- >>381
でもやらないと認知症の暴走が増えるよ
国がガンガン投資するべき - すまん電気自動車の話か。
- 100万切るくらいじゃないと買うやついないだろ
- Appleがそれで成功したからな
- 海外サブスクにありがちな今だけ〇%オフ的な
- ちょっと前にオーダー入れた
8月製造開始で9月納車見込みなので補助金残ってれば間に合う
駄目だったらキャンセル入れて来年かな - リセールがゴミだしGTRでも買ったほうがいい気がしてきた
- ハイブリッドじゃないと日本じゃ怖いんだよなあ
- ロングAWDなら3台買えるけど、結局田舎だと充電できないからなぁ
- 車に関してはまだ中国を信頼してない
- >>1
これCATL製のバッテリーだろ
この前の寒波でCATLの搭載したテスラはパナのより圧倒的に早く文鎮になったぞ
東京とか雪なんて降らない地区ならこれでいいけど、降雪地帯で買ったら死ぬぞ - >>394
東京も冬寒いからトラブル多いよ - 中国製だからな日本に来るのは
値引きしないと売れない - 家に充電設備付きガレージつくらないと
- まじかよハリアー買っちゃったわ
- これアメリカに輸出してアービトラージするはw
- たっか
軽買うわ - 置く場所ないわ
- リーフでええやん
リーフって高いの？ - 高くないか？
レヴォーグ買えちゃうヨ - クソいらねぇ
テスラ製で中国製造とか地獄かよ
- >>409
アメリカ製よりはええやろ - いま話題の自動安全装置ブレーキが怠慢なモデル？
- プリウス買うならこっちがいいよな
- 修理は横浜まではるばる行かないとあかん
- 修理拠点が国内に2箇所しかないから北海道から横浜まで引き取りに行かないといけないとかいうツイートみたことある
- 外国でも安くしてただろ
- 格安中華EVが失業者にハンマーでボコボコにされてからが本番
- テスラとミライは見かけたら
よく買ったなあ、という感想しかない - >>421
見かけるミライは大体代車らしいよ
殆ど売れてないって言ってたし - >>435
代車というか法人需要かな - >>436
自分の親が買ってたわ
定年過ぎて定職もないからトヨタのカード落ちて給油？に困ってて草 - テスラって勝手に走り出して衝突するんやろ？いらんわ
- 整備工場の少なさは問題
せめてスバル三菱並の数は欲しい
あと、LFPの残量表示云々はソフトの調整が甘かった初期ロットだけだぞ
まぁLFPが低温に弱いのは物理的性質だから今年の冬様子見してからだな - バッテリーは中国製ｗ
- ジャップに投げ売りされる中国産見て中国人はホルホルするんか？
- >>425
ジャップに投げ売りされる中国製のテスラを見てホルホルするアメリカ人がいそうだな
もう終わりだよこの世界 - おい、これ、うまく使えば「おま国」値から脱却できるﾁｬﾝﾁｬﾝス？
世界中から日本はびんぼうだから安くしてやれ ってなるぞ
Offiｃeも3,000位に成る F-35も30億ぐらいになる ！ - マジモンのビンボーだと見栄でもテスラなんて買うもんじゃないやろ
- まあ最初は売れんだろ
でも徐々に世界はEVに移ってガラパゴスジャップアイランドに勝負仕掛けてくるんだから
やがて完落ちするな
そもそも若者は車さえ買えない - 関税バリアー!!
- 良いバッテリーはみんな中国製だよ
- 中国製がアタリだって
テスラウォッチャーしか分からんのか…？ - 自動運転ともっとも相性が悪いのが日本の道だと思うので
さすがに機能は使いたくないな
（大したレベルは解放されないだろうけど） - 日本で1800台しか売れてないからねテスラ
在庫の山。。。上海工場も生産止まってる
それで緊急値下げってのが真相 - >>438
うん
知ってた
ロクにEV広める気無い日本でガソリン車より使いづらいのにわざわざ買うメリットがない - 地獄行きの切符代でしょ？
- サポート最悪だぞ
安いからって飛びつく奴はアフターちゃんと調べとけよ - >>1
それで在庫処分のバーゲンセールで3割引きやったんだけど、
2月 ランク外
3月 ランク外 - リーフとかUX300eを見れば日本市場でもモデル3が覇権を取るのは簡単に予想できる
- 上海工場もフリーモントも稼働率低い
半導体不足でさらに減産発表 - テスラは終わった
中国撤退は時間の問題・・・・・・・・・・・・米中対立 - 世界一貧しい国
- 買おうと思ってたが
窓の縁とかがメタル加飾じゃなくなってすげえださくなってね? - トヨタつぶしたいんだろうな
- テスラは今年の販売台数が100万台で2025年には500万台
成長率が化け物 - 全部込みで200万なら買ってもいいぞ
- 冬に渋滞に捕まったら即凍死
ガソリン車より早く逝けて便利 - 日本の市場を壊しに来た感じ？
- 途上国では安い値段で売るなんて当たり前の事だからな
- 途上国向けの劣化仕様なんだろ
- 技術の進歩には犠牲が付き物厨は買って進歩に貢献しろよオラァ
- 新規建築に充電設備がデフォで付く時代までは買わないよ！
トヨタとかこの研究してたのになー やれよ - 買った
- 支払いはPayPal限定
- 日本の車産業を潰しに来とるな
はやく関税を課せい！！ - ジャップ最後の砦自動車も最近雲行きが怪しい
- EVは充電スペースで揉めそうだな
- アメ車ってでも基本でかすぎてきつい
これもでかいんだろ - 何にせよ、これに対抗出来無ければジャップの車社会(車利権)は崩壊するからな
せいぜい足掻いてみせよ - 石油安いアメリカで売れてるのが謎すぎるよな
- 世界的に意識高い系と補助金乞食以外に売れてないやん
- それでも元が高いからジャップには買えないんだ😫
- スマホより安くしてくんねーと買えねンだわ
- 自宅で充電とか
ケーブル指すのとか面倒くさすぎる駐車場に埋め込み充電安くなるまで
普及は無理 - 家に充電器つけるのはいいけど結局道中にないからな
日本じゃ使えん - >>481
>家に充電器つけるのはいいけど結局道中にないからな
二台持ちなら問題ない
ガソリンとEVになるだけ - 最近イオンの駐車場とかにも充電設備付きの駐車スペースあるし割と充電が尽きるって事態は避けられそうではある
そうなるとやっぱり普及した時の電力問題が出てくるんだけど - サイバートラックの小さいのがほしい
- イーロンマスクが火星に行くための金を集める車なんだから。
こんなのが世界を制覇すると本気で思ってる奴がいたら片腹痛いわ - >>487
隕石は破壊できる技術力がついたとしても、いつかは地球で破局噴火か、全球凍結、核戦争あたりは起こるから、最終的には地球の人類は滅びるだとすると、複数の惑星に多重化してリスク分散しとくのは悪くないんじゃない
でも月くらいが近くていい気がするけど
- テスラの場合バージョンアップで性能あがるからそのうちレベル3相当の走行になりそうだしお得なんやない
ホンダのレベル3だと1000万超えるし
- バージョンアップで性能あがるのはわかるけど
自動運転はそんなに上がらんぞ
結局センサーとかの問題やし - >>489
でもテスラの場合センサーとかバッテリー、コンピュータも定期的に交換するんじゃろ - トヨタ殺しにきたか
ジャップおわった - 300万もするのか
中古の軽自動車でええわ - いまからテスラ株買って十年気絶しとこうと思うんだけど遅いやろか
マジレスください - >>494
余裕だろ
20倍ぐらいにはなるよ
その頃には火星支配してんだし - グローバル化やめろっていうバカ左翼いるけど、どうやっても止められないんだよな
- いいか、一度でも爆発させたら以後ずっとネタにされるぞ
絶対に爆発させるなよ - 429万ならトヨタ買ってた層も自動運転のがええやって流れるパターンはありそう
- これ日本でも自動運転できるの？
- ジャップは金ねえもんな
- RAV4PHVは需要の割に生産量少なすぎてアメリカの販売店が10000ドル上乗せして売ってるくらいだというのに
トヨタも商機逃してるよな - >>508
電池が足らないから作れない - トヨタ潰しかな
- ありがとうテスラ
ぼったくりジャップ企業をぶっ潰せ！ - カステラって高いよね
文明度が高いからか - どこで買えるの
- 埼玉あたりにディーラー有ればなんとか
- 勝手にバッテリー容量削られそう
- ハッハッハ、テスラー総統閣下をもってしてすら相当カッカおもっておられる！
- オプションの充電器がメチャ高だとか
- kozziTVみたいな雑誌で書いてるような自動車ジャーナリスト出てる番組を見ると、
車としての出来はかなりチャチらしい。 - カネねンだわ
- 買えないから見抜きするだけにしよう
- 値下げしてもこの貧困国カネねーから
- 今の日本なんて軽ばっかなんだから
軽並みの価格にしなきゃ意味ないよ
金ある奴はEVなんか眼中に無いし - 金ねンだわ
- ジャップ相手に商売するなら
新車価格は200万以下に抑えないと
テスラ「しょうがないにゃあ…貧乏人ジャップのために156万円値引きしたる」世界一番のEV「モデル３」を日本のみ大安売り！
嫌儲
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