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岡山桃太郎空港（岡山市北区日応寺）の在り方を定める基本構想の検討委員会は２４日、同市内で第２回会合を開いた。同空港の持続的発展に向け、主力の東京線の増便やインバウンド（訪日外国人客）の回復、拡大を図る情報発信など、今後考えていく取り組みを提示。２０４０年度までの需要予測も示した。
目指す方向性として「県民生活の向上」「地域経済の活性化」「にぎわい拠点の提供」「安全・安心の確保」「広域連携の推進」を位置付けた。実現に向けて検討するのは１２項目で、東京線の増便や機材大型化、札幌線の搭乗率向上、東南アジア方面の新規就航を図る売り込み強化などを挙げた。飛行機に乗らない人の利用を増やすため、イベントや店舗機能強化によるにぎわい創出も盛り込んだ。
需要予測は、新型コロナウイルスの影響も考慮し、３パターンを作成。コロナで急減した航空利用の戻りが早い場合は、４０年度の旅客数が１８年度比で１・７倍の２７２万人になるが、戻りが遅ければ１・１倍の１６７万人にとどまると見通す。
この日は学識者や空港関係者ら委員１４人が出席。方向性に対して「内容が包括的すぎ。もっと絞り込んだ方がいい」といった意見が挙がった。施設面では「観光需要促進を目的に、岡山を象徴するモニュメントを設置しては」との声もあった。
基本構想は、老朽化が進む施設のリニューアルに加え、近隣の地方空港が相次ぎ導入している民営化も検討し、本年度内に策定する。次回は１１月に開く。
同空港は国内（東京、沖縄、札幌）、国際（上海、香港、ソウル、台北）の計７路線が運航。現在は新型コロナの影響で一部国内線を除いて運休している。
- 山口アベ空港
- コナンの連載が始まったとき、こんなに続くとはマジで思わなかった。
- 千葉にある
新東京国際空港 - きときとwww
- お前何ド田舎にセンス求めてんの？
- 茨城空港も
大洗ガルパン空港に名称変更だ - きときとw
現実は河川敷に着陸するようなアグレッシブな空港だぞ - >>9
着陸の難易度高いらしいね - 湖南空港なんじゃね？
- セントレアってなんだよ
- >>11
セントラルとエアの造語 - カルーセル麻紀とかマツコ・デラックスとかナジャ・グランディーバみたいなものだろ
三船敏郎とは違う - 新一に戻る気ねーだろ
- 見てるこっちが恥ずかしくなる名前やめろよ
- おいしい庄内空港
- >>16
今の時期はメローン！ - この手の名称じゃコナン空港が一番嫌だな
コナンなんてヒットしたけど日本の漫画史の中じゃたいしたポジションでもない
同じコナンでも未来少年コナンの方がよほど革新的な作品 - 神戸空港の愛称はマリンエアなんてカッコつけずに神戸ぎょうざ空港にすればいいのにw
- >>18
餃子がどっから出てきた？ - >>36
味噌だれの本場じゃないの？ - >>36
神戸は餃子店だらけだから - 富山空港って河川敷にあるから滑走路が2000mしかないんでしょ？
大型機は離着陸に2500m必要なのに - >>20
737 787は離発着できるし、最近は737しかないな - 茨城納豆空港
茨城水戸黄門空港
茨城ガルパン空港 - 安倍晋三空港
- セントレアぐらいしか一般に定着してないしな
- 正式名称は鳥取空港、富山空港で、愛称が変なだけだぞ。
おいしい山形空港とか徳島阿波おどり空港とか。 - というか、都会に空港は作れんだろ～♪頭悪いんじゃないの～♪
- 出雲縁結び空港
- 富士山から80キロ以上も離れてるのに、富士山静岡空港
ちなみに富士山からの距離は、富士山静岡空港と羽田空港は同じくらい - 試しに取鳥空港にしてみろよ。大した混乱は無いはずだ
- >>31
それは気付くw
見た目が全く違うからただ「とっとり」を「ととっり」に変えても気づかない
- >>31
島根空港にしても混乱なさそうだな - 但馬こうのとり空港
- 萩・石見空港の地味さ
- 宮崎グーテンモルゲン空港
- きときと空港
なんか好き
- 隠岐世界ジオパーク空港すごいな
離島のくせに - きときとってなんやねん！
- >>43
ギトギトのちょっとマシなやつ - >>43
新鮮 - 俺もこの名前嫌い
鳥取がたったひとつの漫画に経済を依存してるようで嫌 - >>46
鳥取鬼太郎空港もあるんですが？ - 連載終了したらどーなるのかと・・・
つか、逆に作者死後も連載終了が許されない無限ループ作品になるんじゃねぇの？ - こういうネーミングって、１番手は高知龍馬空港だったけ？
- 高知坂本龍馬空港
【鳥取砂丘コナン空港】なんで田舎の空港ってダサい名前つけるの？【富山きときと空港】
ニュー速
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