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三菱自、600人希望退職募集へ 11月中旬から、財務改善図る
三菱自動車が11月中旬から国内で500～600人規模の希望退職を募集することが25日分かった。
7月に策定した中期経営計画で固定費を2割以上削減する方針を示しており人件費を抑制して財務状態の改善を図る。
新型コロナウイルス感染拡大による新車販売の不振が深刻で2021年3月期は3600億円の純損失を計上する見通し。リストラにより構造改革を急ぐ。希望退職は本社や岡崎製作所（愛知県岡崎市）、水島製作所（岡山県倉敷市）などで働く45歳以上の管理職などの社員が対象。
22年度までの経営計画では、希望退職や再配置、新卒の採用抑制などで人件費を削減する方針を掲げていた。https://news.yahoo.co.jp/articles/bdabb8441e665593622b5085f53ed7dd087168b5
- そんなに管理職いるんだ
- いいぞもっとやれ
管理職なんてなんもしてねーんだし
遊んで高給取りとかふざけんな
期間工に還元しる - リコール隠しの反社会的企業はさっさと潰れろ
- まあ膿はいらないよな
三菱自動車全体がアレかもしれんけど - >>5
病原体が膿を取り除く光景 - とっととランエボ作れ
- 管理職ってハンコ押すだけだからな
首でいいよ - 管理職を管理する職位があるからな
- 希望退職で辞めないとどうなるの？
- >>9
そういうクズだけが残り
いずれ退職金も、たいして貰えずに解雇か会社が潰れる - >>45
三菱だから潰れんやろ - >>51
完成車もそのうち再編くると思うね
EVオンリーになるときにはトヨタともう一社くらいになってそう - >>56
なんたって三菱だから
税金ぶっこんで助けるだろ？ - >>66
そもそも日産が株3割持ってるので文句言えないよ彼らは - >>66
もう助けられてないしｗ悔しいのぅ、虚しいのぅｗｗｗ
- >>66
どうせあまくだりが居るんだろうし - そんな人数でいけるの？
- 今更？20年遅いよ
- 働き方改革でどんどん駆逐されるよ
- 三菱自に管理職なんて最低限でいいだろ
エンジニアを限界まで雇え - ここは上がショボすぎる
全く琴線に触れる車が出てこない
中堅をどんどん引き上げた方がいい - 45歳以上元管理職のお荷物おじさん達の行き着く先は？
- 無能な管理職なのに年収は1000万超えてるからなぁ
- >>16
ええやん
なんぼなん？ - >>21
バーカ - ええやん
なんぼなん？ - 期間工に配置転換すりゃいいじゃん
- >>18
むしろ期間管理職で良いんじゃね？2年11ヶ月働いて1ヶ月休み的な - 今三菱マジで暇らしい
- >>19
三菱に部品おろしてる会社づとめだけど何売って儲けてんのか全くわかんねぇからな - これはざまぁ
- 失業者増えてきたな
アベノミクスの果実か - いややっ！
- 暇なら空飛ぶタイヤでも読めばいい
- 不祥事だらけの三菱で何を管理してんの？
- 倉敷水島では自社の車が全く売れなさ過ぎて他社の下請けやってるて言ってたな
- 本社がいらん。岡崎に移転しろよ
- タイヤアタック最低だな！
- ここはb級の首切らないとダメ
その辺がほんと悪い三菱の精神引き継いでいるからトップ変わっても全然変わらん - 三菱と日産は要らないよね
お取り壊ししないの？ - メーカーの管理職なんて行き場ないぞw
管理職は組合守ってくれないし
ほぼ指名でクビやな - 管理職いうても元エンジニアは行き場あるんかね？
- そもそもこんなに管理職いらないだろ
無駄な管理職ばかり増やして莫大な人件費を利益から吸い取る諸悪の根源
管理職は全員クビににして人工知能に変えろよ - もうコネ世襲的で一国家の枠内でどうこうしようとしてるような糞田舎ローカル企業が稼げる時代は終わったんだからさっさと潰れろ
- 逆にまだ潰れてない謎のしぶとさ
- いえーい仲間が増えるよ
- これはコロナ前からの不況が大きい
つまり安倍のせい - 数字管理（それも殆ど部下にやらせる）と打ち合わせばかりの幹部ってやばいよな
現場の業務知識がないので転職するとき何もネタがない - ？
45歳以上のヒラ社員はセーフなの？
出世しない方がいいじゃん - >>43
そんなのとっくの昔に子会社に飛ばされてる - 倒産だなぁ
- 使えない奴がいつまでも居座って使える奴を排除する
競争力がなくなって潰れる
以下無限ループ - >>46
使えるやつ出てくると自分の居場所なくなっちゃうからね
自分が上がるより相手を下げるジャップスタイル - 管理職まじでいらねえからうちもリストラしてくれんかな
打ち合わせばっかりで何の業務管理もしてないゴミはいらん - いいっすね
- 部課長くらいは現場出てなきゃ駄目だよ
殿様になるには早い - この会社と日産はなくても構わない
- 世界で自動車メーカーが多すぎる
- >>1
お前ら全員クビな＾＾
- ところが無能だけがリストラを生き残るのが土人倭猿国
- 主担当 → うんこ多し
主任技師 → スーパーマン多し - >>58
主任技師は技術者としてはいいんだが部下持ちはダメな人がなってるわ - 学生時代遊びもせず必死に勉強して難関大出て一流企業に就職した結果が・・・これなのか？・・・
- >>59
言うほど一流企業か？🥺 - >>59
三流だろ - >>59
バブル世代世代で業界4位か5位に入社だぞw - どうやって存続しているのか分からない会社
- まあ何もしてねえんだから当然だわな
- 10年後、日本のガソリン自動車メーカーは大半が消え去る
- もうこの国は終わったんだよ
第一次産業かウーバーイーツする体力ないやつは死ぬ - 無能はヤバいと思った瞬間１０倍増しのゴマすり能力を発揮するから
絶対にリストラされない嵐が去ると元通り
- よっしゃああああああああ！！！
アベの実みのりまくりんぐでジミン盗支持の猿共の人生にダイレクトアタック！！！ｗ
ざんまあああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メシウマ！ｗｗｗ - 皆管理職をぐうたらの集まりと思ってるのすごいな
- >>70
少なくともこの会社は上が腐ってたからこのざまなんだろ - >>70
三菱自動車に限ってはぐうたらの集まりやぞ - AIによる淘汰が始まったか
- まあでもここにいる奴で大卒時に三菱自入れたやついないだろw
俺もだけど - >>72
俺が見てた限り学校推薦でいつも余ってるから
自動車関連全滅したやつの駆け込み寺
ここだけは本当に三菱の面汚し - パジェロとランエボとディアマンテとデボネアの呪い
- 経営は責任とらんのかな
- 株あがれー株あがれー
- ジャップランドでは現場管理してるのは現場リーダー（給料は平とほぼ同じ）だからな
管理職以上は必要ないどころか邪魔してくるゴミ - 管理職って会社側の人間だろ、なんでクビになんの
断ったらシュレッダー係なの？ - 製造業潰れたら供給能力そのまま低下して国力衰退していく
電通みてーな会社は不要だが製造業は全力で救済しろ
税金突っ込め - 管理職600人てとこが企業体質現してるな
- 中間管理職が現場と経営繋ぐ本来の姿実行できていないのは問題すぎる
無茶振りと数字のブレの諸悪の根源だよ - 所詮歯車でしかないんですよ
- 俺からデータ入力の仕事奪った三菱ざまぁww
- 日本は管理職が増えたときの対策が出来てなさすぎ。実力なければどんどん消せ
- 三菱の面汚しだし会社自体いらんだろ
- 単体で1万4千人、連結3万人だから1/10も削ってないな
- 希望しないやつは強制退職させんのかこれ
- 潰しの効かん奴らか
- これだから管理職やりたくねえんだよ
- 工場行くか辞めるか迫られてる
23年尽くした結果がこれか報われない
腰痛持ちに現場は辛い
高卒のガキに使われるくらいならいっそ辞めるべきか
家のローンや子供の教育費を考えると頭が痛い - >>99
もう結婚は誰も出来ない時代だな - こないだ益子が退任したと思ったらもう死んでて驚いた
ギリギリまで働いてたんやな - そこそこ優秀なヤツから辞めて行き場の無い無能が大量に残るんだよな
- >>102
優秀なヤツはトヨタかヒュンダイ - アベノミクスの果実
- 蕎麦屋が増えるね♪
- ○○「三菱自動車は必ず立ち直れます！」
- 脱サラして飲食店は死のコースだろいま
- うちの会社は来月から管理職のみ残業可
それ以外は残業0
って言っても管理職は残業代つかないんだけどね - リストラ日本で流行ったらもっと流動的な社会になるよなあ
まあ無能のワイはいきにくくなるんすけどね
三菱自動車、管理職６００人リストラｗｗｗ
嫌儲
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