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ダイハツの一部工場が稼働休止…仕入先の火災で部品欠品
2020/11/20 18:56 レスポンスダイハツ工業は19日、仕入先での火災による部品欠品の影響により、一部の国内完成車工場の稼働を休止していると明らかにした。
自動車樹脂部品のメーカー、エイエフティー（滋賀県竜王町）において16日午前6時55分頃に発生した火災のため。国内完成車工場の稼働休止は下記の通り。
●本社（池田）工場（コペンファクトリーを除く）
稼働停止日程：11月16～28日
生産車種：トール、ルーミー、ブーン、スバル・ジャスティ、トヨタ・パッソ●滋賀（竜王）第2工場
稼働停止日程：11月16～28日
生産車種：ロッキー、タント、ムーヴキャンバス、トヨタ・ライズ、スバル・シフォンなお他の工場については稼働している。エイエフティーはダイハツ工業とダイキョーニシカワとの合弁会社。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2c187bf722bc14d4986b53026e74e9dc2a5c1fe7/
＞下請けが親会社止めるのはマジでシャレにならんぞ
- インドで活躍するスズキ、トヨタの捨て駒になったダイハツ
- >>2
やっぱこれからはインドだね - 車種の判別諦めるシリーズやな
- 賠償とダブルパンチ食らうのかな
- 樹脂製のバックドアか。こりゃ代替きかないやつや
量販車向けに業界に先駆けて樹脂化を実現。内装トリム、スポイラーとのモジュール化で軽量・高いデザイン性を実現。
樹脂化により設計の自由度が向上し、斬新なデザインが実現可能です。http://www.daikyonishikawa.co.jp/jp/products/car/exterior/liftgatemodule.html
- ルーミーはそのまま生産中止でもいいレベルのお車。
- >>6
bBのリバイバルだよな。
売れてるだけにむかつくわ。 - >>1
いやどこの自動車メーカーも全部自社で部品作るとか無理だぞ
てか自動車に限らず全て自社でやってるのは滅多にない
アイリスオーヤマがネジも作ってるとかは聞いた事あるけも - 在庫を持たずに、必要な時に必要な分をの弊害だね
- 昔、岩手で計画が甘くて立ち上げミスったとこがあったなぁ
- 新潟の地震の時にもあったし慣れてるだろ
- 下請けに生殺与奪権渡してるようなもんだな
冗長化しないほうが悪い - 結局、下請けが余剰在庫抱えるだけの下請けいじめ
設計変更あると在庫が全部ぱー
公取はなにしてんだよ - 2社購買するんじゃ？
- 以前勤めてた自動車関連のクソ会社は、得意先で大株主の某トラックメーカーのライン止めたことあったわ
うちの仕入先の金属商社が東南アジアに部品を作らせそれをうちに納入してたのだが、
それが設計図と微妙に形状が異なってて使いもんにならなかったせいなんだけどな
関係部署は数カ月間リカバリーで毎日てんやわんやしてたわ
俺は直接は関係ない間接部門だったから大して影響なかったけど - 予備を持たないからこうなる
リスク管理とかいうと過剰在庫とか言われるんだよな - 下請に権利ってあんの？
- タフトが無事ならそれでいい
- >>20
まさかあんなゴミみたいなの買うの？？ - リスクとコストを下請けに押し付けた結果w
- >>21
消費者も恩恵を受けてるんだけどな。 - こういった事態は
想定済み。
それが真のトヨ看。猿真似だけした間抜けな会社は
大損こく。 - 下請けの下請けの末端下請け町工場からコロナが出れば無症状でも
2週間止まるからな。
まあそういう有事でサプライヤー数社用意はしてるけど一社潰れたんで明日から
増産2倍の納入でシクヨロ言われたっていきなりできるわけねえ。 - 見せしめにされるのかな
やらかすとこうなるよ？って他の下請けを脅すとか
そんなひどくないか - かさいってどういうことだ
- 前に住んでたマンションは深夜にコンビニの前に時間挑戦する大型トラックで排ガスがすごくてまいった
【トヨタ生産方式笑】下請けの火災で部品欠品。ダイハツの２工場が2週間操業停止。
ニュー速
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