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交通事故の死者17％増 コロナ禍の2020年東京都内 発生件数は大幅減も重大化
1/24(日) 13:40
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乗りものニュース
事故は大幅減 しかし死者は増交通事故の死者17％増 コロナ禍の2020年東京都内 発生件数は大幅減も重大化
コロナ禍で人の動きが大きくに減った2020年でしたが、東京都内における交通事故の死者数は、前年と比べ大幅に増加していることがわかりました。
警視庁が2021年1月に発表した、2020年中の東京都内における交通人身事故発生状況によると、死者数は前年から22人増加（16.5％増）の155人でした。2018年は前年比マイナス21人、2019年はマイナス10人と推移していた状況から一転しています。
一方、2020年の事故発生件数は、前年と比べてマイナス4825件、負傷者数はマイナス5889人と減少しています。このマイナス幅は、2019年に前年と比較した数値と比べると、それぞれ2倍以上です。このことから、事故そのものは大幅に少なくなっているものの、死に至る重大事故が増えていることが伺えます。
亡くなった人の年齢層や、事故の状況別の特徴では、歩行中の高齢者が亡くなるケースが32人と最多です。このほか、自転車の乗用中に亡くなった人が全年齢で前年比8人増の33人と、増加率が最も大きくなっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9877321b18a641a086562c964bdbf17644be1b0e
- 医療従事者は毎日残業残業で給料減らされて
生活困窮者は食う金もなくて自殺したりホームレスになったりして
事業者は毎日赤字で店開いて
重傷者は自宅待機で苦しいのに治療も受けられなくて
国民は給料も減って遊びにも行けず自粛してんのに
ボンクラ自民党共は仕事もせずに国会でマスク外して虚偽答弁して居眠りしてワニの動画見て無能で隠蔽ばっかりして世論工作して圧力かけて税金盗んで毎日高級料理会食してコンパニオン呼んでレクサス買って高い報酬貰って賄賂で選挙して秘書のせいにして重傷者押しのけて入院して仕事してるような顔して批判されたら謝らずに屁理屈で逆ギレして偉そうな顔してへらへらして毎日楽しいだろうな - なんでやねん
- >>3
事故後に救急車に乗せられてからの救命率が下がってるんだろうね
つまり、なかなか受け入れる病院が見つからなかったり、見つかっても救急医の手が足りなかったり - >>3
つ飯塚 - コロナの外出制限で道路が空いてるから、ここぞとばかりにスピード出すバカが多いｗ
- ここで確実に言える事は、経済も人を56すって事
弱肉強食の社会だからな - >>1
なに？医療崩壊してるってことか？ - 飯塚が減ったってことだね👍
- 80、90代のじいさんばあさんでも
交通事故死すると保険会社から4000万ぐらいもらえるんだよな
うちのばあさんも轢かれて死んでくれないかな - たった22人増加で
大幅増加！と言うのは大袈裟 - なんで、トヨタは
アイサイトを搭載しないのだろう
- Uber系の事故と
イキったポルシェの事故がクソ多かったな
Uberはわかるとして、ポルシェは何なんだよ - スピードが死者数に直結するんやろな
全国の都市部を制限速度30km/hにしてみ - コロナ死を交通事故死に入れてるの？
- コロナで電車移動から自転車や2輪に変えたからじゃね
- アクセルが戻らんのだろう…
- >>1
そのうち自動運転で、さらに事故は減るよ
- コロナで自転車の購入者が増えたからかな
- また飯塚か…交通事故の代名詞になったな
- コロ死を事故死にカウント
このくらいの事は小池はやると思う
重症の定義を変えるくらいだからね - 電気系自動車は音がしないから近づいても気づかないんだよ
- 飲酒運転
- 最近免許更新したがこの話に言及してて、コロナで道路が空いててスピードを出しすぎる人が多く、それにより死者が増えてると言ってた
- 深夜とか飲食も開いてなけりゃタクシーも減ってるから、ガラガラの道路をアホみたいなスピードで走る車が多いからな
- >>1
上流国民共のせいだなw - 国籍透視
【東京都】交通事故の死者１７％増 交通事故発生件数は大幅減
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